2023年经济主题文稿-65篇(第20/43页)
京津冀协同发展战略实施9年来,区域整体实力迈上新台阶,高质量发展蹄疾步稳,协同发展水平不断提升,以疏解北京非首都功能为牵引,在建设"轨道上的京津冀"、建设区域协同创新共同体、推动生态环境联建联防联控、优化生产生活生态空间、推动政府公共服务一体化等方面,均取得显著进展。
当前,国内国际环境、京津冀协同发展的大背景以及三地各自的基础,都已发生较大变化,未来进一步推进京津冀协同发展,需要准确把握这些变化,与时俱进调整发展思路。一是更加重视稳定经济增长。我国经济发展进入新常态以来,经济增长速度有所放缓,再加上三年疫情影响,各地在稳定经济增长、保持合理增速方面面临较大压力。在推进京津冀协同发展的初期阶段,北京市更注重通过疏解中低端产业向更高水平更高质量的经济结构攀升。经过各方面努力,适宜疏解的行业和产能总量已经明显下降,同时,其他地方政府也希望引进和发展相对高质量的中高端产业。在这样的变化之下,保持经济增长速度和促进产业结构提质增效成为必须同时抓好的目标。二是数字化正在加速改变区域协同发展的基础。数字技术可以增强或者减弱区域协同发展的优势。在数字时代来临之前,区域协同发展的一个优势来自距离相近,因为要素、生产和服务等的远距离流动成本较高,相邻地区协同发展便具有了优势。在数字时代,数字技术的发展降低了地理距离的影响,相距遥远的地区之间反而因具有资源禀赋差异和经济的互补性,更容易实现协调发展。例如各种消费平台可以远距离连接生产者和消费者,以高度智能化的物流体系实现低成本配送。同时,数字技术可以增强区域经济发展的优势:赋能区域性产业集群、广泛连接消费者、快速迭代技术产品、提供个性化定制服务、构建和发展云工厂等。三是经济全球化出现新变化,天津作为离北京最近的国际化大港口,重要性不言而喻。但随着我国加快构建新发展格局,对外贸易占GDP的比重已经从9年前的50%左右降到了目前的34%左右,外贸带动国内经济发展的力度可能已不如以往,这些变化都对倚重外循环的港口经济继续发挥好带动作用带来新的挑战。
适应这些新的变化和新的趋势,在进一步推动京津冀协同发展的过程中,需要发挥优势、扬长避短、与时俱进,开创新的协同空间、协同载体和协同机制。一是重视发挥数字技术在协同发展中的积极作用。当前,天津数字经济发展水平仍有比较大的提升空间。天津拥有许多传统老字号产品和产业集群,但近些年来的发展并不快,其中一个原因就是未能及时适应数字时代消费者求新求快求异的特点,仅以高品质和有特色,已无法长期黏住消费者。通过建设数字化平台,打通全产业链,实现产品快速迭代和多元化发展,可以快速满足消费者极为个性化的需求。当前,各地一方面要对产业链进行稳链、固链、强链,增强发展的安全性;另一方面,要关注数字时代不断发展的产业链解构和重组,因为只有适应这种状况的产业组织才会有竞争力。二是政府要继续发挥主导作用。京津冀三方政府要继续通过合作提供低成本协同优势,包括交通通勤、营商环境、信息和交易平台、公平竞争环境、异地权益保护等,特别要重视数字技术相关基础设施和能力的建设。在那些生产要素、产品和服务的差异性足够大的领域和产业,政府应做出恰当判断和决策,引导形成合理的产业配置格局。三是充分发挥市场在配置资源中的决定性作用。在协同发展过程中,不仅有许多大项目,更有成千上万的小项目,特别是数字技术发展带来了海量的市场重构和产业重组的机遇,在市场变化多元、高频、高速的情况下,政府很难完全看准趋势并及时做出规划。因此,政府在创造良好营商环境的同时,应避免将各种资源全力向规划项目配置,要为市场化协同留下更大空间。
科学认识国内国际双循环的辩证关系
加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,是立足实现第二个百年奋斗目标、统筹发展和安全作出的战略决策,是把握未来发展主动权的战略部署。习近平总书记强调:"构建新发展格局是事关全局的系统性、深层次变革,是立足当前、着眼长远的战略谋划。我们要从全局和战略的高度准确把握加快构建新发展格局的战略构想。"为此,必须科学认识和把握国内大循环和国际循环的关系,使二者相互促进、相得益彰,形成更高质量的国内大循环和更高水平的国际循环,不断增强我国经济发展的安全性、稳定性,扎实推进中国式现代化建设。
国内大循环和国际循环的联系和区别
国内大循环和国际循环都是保证一个国家经济循环运行的重要条件,二者是紧密联系的。在全球化背景下,一个国家社会再生产过程中生产、分配、流通、消费各环节的持续不断循环往复是国内国际循环相互作用的结果。一方面,国内大循环的畅通运行很难离开国际循环。以生产环节为例,近年来在经济全球化发展的推动下,各经济体国际化程度提高,产业链供应链对国际循环的依赖度不断增强,大到一个产业发展、小到一个产品生产,都很难脱离国际循环。目前很多主要工业品是全球化产品,是由许多国家共同生产完成的。比如,苹果手机XS Plus包括1000多个零部件,由美国、韩国、日本、中国等许多国家和地区共同完成。汽车行业中全球化程度较高的几种车型,海外制造的重要零部件超过100种,产业价值链上的国家和地区超过17个。从消费环节看,国内国际消费也是相互依存、相互促进的,一个国家既要消费自己生产的产品,也要出口或进口必要的产品。这不仅是受一个国家的资源禀赋等比较优势的影响,同时一个产品尤其是创新产品只有通过开拓国内外市场才能更快更好实现规模经济性。此外,分配、流通环节的国内循环也与国际循环有紧密的联系。另一方面,国际循环要通过国内大循环发挥作用。促进国际资本、国际要素、国际市场更加紧密与国内的要素禀赋和市场需求相结合,能够更好推动一国和地区的经济发展。例如,改革开放以来,我国积极引进外资、先进技术和管理经验,很好地与我国劳动力、土地等要素结合,提高了要素配置效率,促进了经济的快速发展。
同时也要看到,国内循环和国际循环的地位、作用和功能也是有所不同的。国内大循环是主体,具有基础性、主导性作用。国际循环主要是服务于国内循环的。因为任何一个国家的经济活动的主要目的都是提高本国人民的福祉,也只有这样,才能保证一个国家的经济安全和国家安全。特别是作为大国经济体,只有建立强大的国内经济循环体系和稳固的基本盘,才能形成对全球要素资源的强大吸引力、在激烈国际竞争中的强大竞争力、在全球资源配置中的强大推动力。当今世界,没有一个大国的经济发展是以国际循环为主体的,都是内需为主导、内部可循环,主要发达经济体内需对经济增长的贡献一般在80%以上。
习近平总书记强调,在实践中,我们要注意防范一些认识误区:一是只讲前半句,片面强调"以国内大循环为主",主张在对外开放上进行大幅度收缩;二是只讲后半句,片面强调"国内国际双循环",不顾国际格局和形势变化,固守"两头在外、大进大出"的旧思路。当前,我国发展阶段、发展环境、发展条件发生变化,全球政治经济格局加速演变,在这种情况下,必须进一步把发展立足点放在国内,加快建设全国统一大市场,发挥超大规模市场优势,更多依靠国内市场和国内经济循环实现发展,但也不是要关起门来搞封闭式国内循环,必须立足国内大循环,发挥比较优势,以国内大循环吸引全球资源要素,通过内循环牵引外循环,形成国内循环和国际循环互促共进的良好局面,不断塑造发展新动能新优势。
加快构建新发展格局必须更好统筹国内循环和国际循环
构建新发展格局体现了国内国际双循环既有联系又有区别、相互促进的客观要求。一方面,必须发挥国内大循环的主体作用。2008年国际金融危机以来,我国经济已经在向以国内大循环为主体转变,内需对经济增长的贡献率平均在90%以上,其中有7个年份超过100%。当前,我国人均国内生产总值接近高收入国家门槛,正向第二个百年奋斗目标奋勇前进,我国发展进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期,必须进一步把发展的立足点放在国内,充分挖掘内需潜力,更多依靠国内供给保障粮食安全、能源安全和产业链供应链安全,有效应对外部冲击带来的影响,保证我国经济正常运行和社会大局总体稳定。同时,我国拥有全球最完整、规模最大的工业体系,超大规模国内市场优势突出,具备建设以国内大循环为主体的良好基础条件。
另一方面,以国内大循环为主体,也要更好推进高水平国际循环,向国外市场提供高性价比产品服务,同时充分利用国外的生产要素,努力实现内循环为主、外循环赋能、双循环畅通高效。习近平总书记明确指出,以国内大循环为主体,绝不是关起门来封闭运行,而是通过发挥内需潜力,使国内市场和国际市场更好联通。目前我国总人口约占全球总人口的18%,国内生产总值占全球比重为18%左右,但石油储量、天然气储量、耕地面积占全球比重分别仅有1.5%、4.47%和8.7%,要实现人口规模巨大的现代化,需要进口必要的资源和初级产品,提升两个市场两种资源联动循环能力。吸引集聚全球优质资本、技术、人才等资源,有利于改善国内生产要素质量和配置,提升国内大循环效率和水平。参与国际市场竞争,增强出口商品和服务竞争力,有利于推动国内产业转型升级,加快现代化产业体系建设步伐。党的十八大以来,我国实施更加积极主动的开放战略,推动共建"一带一路"高质量发展,有力地促进了国内产业结构和布局调整。特别是2018年以来,面对外部打压遏制升级、新冠疫情全球大流行、逆全球化思潮抬头等多重冲击,面对日益复杂动荡的国际局势,我国坚持对外开放的基本国策,构建更高水平开放型经济新体制,巩固了全球第一贸易大国地位,吸引外资和对外投资稳居世界前列,为国内循环畅通提供了重要助力,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,拓展了中国式现代化的发展空间。
着力提升国内大循环和国际循环相互促进水平
新征程上,我国推动经济高质量发展面临新形势新任务新要求,必须立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,围绕构建新发展格局,更好统筹国内循环和国际循环,着力增强国内大循环内生动力和可靠性,提升国际循环质量和水平。