派驻交通运输局纪检监察组组长2025年度述职报告

派驻交通运输局纪检监察组组长2025年度述职报告

2025年,是全面贯彻落实党的二十大精神的关键之年,也是"十四五"规划收官之年。一年来,我始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入学习贯彻党的二十大和二十届三中、四中全会精神,深刻领会习近平总书记关于党的自我革命的重要思想,紧紧围绕市委、市纪委监委的决策部署,立足于服务和保障《交通强国建设纲要》与《国家综合立体交通网规划纲要》在本地的深化落实,忠诚履行派驻监督职责,以如履薄冰的审慎和勇于亮剑的担当,为全市交通运输事业高质量发展提供了坚强有力的纪律保障。现将全年履职情况、存在问题与未来展望,向组织和同志们作一汇报。

一、履职情况

回首2025年,我始终将政治监督置于首位,以精准有效的日常监督为抓手,以严明有力的执纪问责为利器,以人民满意的服务成效为旨归,全力护航交通运输事业在正确的航道上破浪前行。

(一)以理论武装"铸魂",筑牢政治忠诚之基。思想是行动的先导。我始终将旗帜鲜明讲政治作为履职的第一要求,坚定拥护"两个确立",坚决做到"两个维护"。一是坚持"首课"引领,理论根基不断夯实。将学习习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务和终身必修课,组织纪检监察组集中学习25次,带头参加局党组理论学习中心组学习9次,撰写交流发言材料4篇,确保在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。二是深化学习教育,作风堤坝持续加固。扎实开展中央八项规定精神学习教育,深入研学习近平总书记关于作风建设的重要论述,按照"学查改一体推进"的要求,督促驻在单位开展专题学习研讨4次,以案为鉴,以案明纪,引导广大党员干部知敬畏、存戒惧、守底线。三是严守纪律规矩,政治本色更加鲜明。严格执行请示报告制度,对重大事项、重要工作第一时间向市纪委监委和局党组报告,确保监督执纪执法工作始终沿着正确的政治方向前进。

(二)高悬监督"利剑",保障决策部署落地生根。监督是纪检监察机关的第一职责。我聚焦"监督的再监督"定位,确保党中央政令畅通、令行禁止。一是政治监督精准化。紧盯"国之大者",围绕交通强国建设、国家综合立体交通网规划实施等重大战略,对"十五五"交通规划编制、重大项目推进等关键环节开展专项监督5次,发现并督促整改问题7个,确保交通运输工作始终服务于国家发展大局。二是日常监督常态化。坚持抓早抓小、防微渐杜,全年列席局党组会议、局长办公会等重要会议85次,对涉及的45项"三重一大"事项进行专项监督,确保决策科学民主、权力规范运行。针对工程招投标、资金管理等高风险领域,制发纪检监察建议书9份,推动驻在单位完善相关制度机制14项,切实将监督融入日常、做在经常。三是执纪问责严肃化。坚持严的基调不动摇,精准运用"四种形态"处理18人次,其中第一种形态11人次,第二种形态6人次,第三种形态1人次,真正做到惩前毖后、治病救人。共处置问题线索17件,党纪政务立案7人,给予党纪政务处分5人,以零容忍的态度坚决惩治腐败。

(三)力行"人民至上",整治群众身边急难愁盼。我始终牢记江山就是人民、人民就是江山,坚决向群众身边的"微腐败"和不正之风亮剑。一是聚焦民生实事,靶向治理顽瘴痼疾。针对货车司机投诉处置效率不高、农村地区领取快件违规收费这两件群众反映强烈的民生实事,会同驻在部门召开专题推进会14次,下发监察建议书1份,督促出台针对性制度5项,推动解决问题52个,移送问题线索4件,让群众在交通领域的获得感、幸福感、安全感更加充实。二是畅通诉求渠道,严查快办信访举报。对反映富源大队协管人员利用执法便利私分罚没款的问题线索,迅速响应、果断出击,最终查实并收缴违纪违法款项21万余元,维护了执法队伍的纯洁性和人民群众的切身利益。三是强化警示震慑,持续净化行业风气。全年公开通报曝光损害群众利益的典型案例3起,以身边事教育身边人,推动行业风气持续向好。

(四)落实"一岗双责",筑牢安全与意识形态防线。作为局党组成员,我积极履行安全生产和意识形态工作责任。在安全生产方面,将安全责任落实情况纳入监督重点,开展专项监督检查,发现并督促整改问题3个,组织警示教育3次,约谈提醒相关责任人5人次,坚决守住不发生重特大安全事故的底线。在意识形态方面,协助局党组定期研判风险,加强对党员干部网络言行的教育引导,确保交通运输领域的意识形态阵地绝对安全。

二、存在问题

对照新时代纪检监察工作的高标准、严要求,我清醒地认识到,工作中仍存在一些亟待改进的短板和不足,主要体现在以下四个方面:

(一)政治"探头"作用发挥尚有差距。在政治监督的实践中,有时满足于贯彻上级部署,但在围绕交通运输领域的核心职能、重大战略进行"嵌入式""穿透式"监督方面,敏锐性和精准度还有待提升。主动发现深层次、根源性问题的能力不足,对一些苗头性、倾向性问题的政治判断力、政治领悟力、政治执行力仍需加强。

(二)日常"哨点"联动效应仍需增强。当前的监督工作,较多时间和精力投入在问题线索处置和案件查办上,主动深入基层一线"蹲点式""体验式"监督不够。监督方式方法创新不足,导致对一些隐形变异的"四风"问题发现不够及时、处置不够有力,监督的"前哨"作用未能完全发挥。

(三)"三不腐"一体推进的系统施治仍需深化。在查办案件、深化以案促改的同时,对于发案单位政治生态的深层修复、行业领域共性问题的系统治理、廉洁文化的长效培育等方面,思考谋划不够系统深入。在推动不敢腐、不能腐、不想腐三者贯通融合、同向发力上,综合效应尚未充分显现。

(四)适应新时代履职的"能力工具箱"亟待升级。面对交通领域专业性强、新业态不断涌现的特点,自身在交通工程、智慧交通、大数据监督等方面的专业知识储备尚有欠缺。监督发现问题线索的能力不强,面对复杂案件的攻坚克难能力和依规依纪依法精准履职的水平,与新形势新任务的要求相比仍有差距。

三、下步打算

针对上述问题,我将在新的一年里,以刮骨疗毒的勇气,逐项整改,全力提升。展望2026年,我将以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志,推动交通纪检监察工作再上新台阶。

(一)聚焦"国之大者",在护航中心大局上展现新作为。我将