袁家军公开发表的讲话文章-87篇(第56/210页)
一、大通道是"两个高水平"建设和"四大"建设的战略性、基础性、先导性工程
1.从历史看，建设大通道是浙江人民自古以来的夙愿和向往。浙江地处中 国东南沿海、长三角南翼，"七山一水二分田"，向东是大海，向西是高山。先人们很早就意识到，只有逢山开路、遇水架桥，才能实现通江达海、跨越高山远水。隋朝开凿的京杭大运河有力地促进了中国南北地区经济大发展、文化大融合，浙江也由此成为中国南方重要的经济中心。1906年，浙江第一条铁路
-江墅铁路动工建设，开启了浙江的铁路时代。1919年，孙中山先生在《建国方略》中，提出了在浙江建设"东方大港"的宏伟构想。新中国建立以来特别是改革开放以来，全省上下抢抓机遇，大力推进交通等重大基础设施建设，迎来了基础设施大发展、大提升、大跨越的黄金期。1996年，浙江第一条高速公路-杭甬高速开通，陆上交通进入"时速100公里"时代；2002年，我省实现了"4小时公路交通圈"；2010年10月26日，设计时速350公里的沪杭高铁通车运营；2013年，建成了省内"3小时铁路交通圈"；2017年，基本建成"2小时高速铁路交通圈"。
尤其值得一提的是，习近平总书记在浙江工作期间，把实施"五大百亿工程"作为"八八战略"的重要内容，亲自部署推动杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和宁波舟山港一体化等一系列重大项目和重大改革，推动我省重大基础设
施从"有效缓解"到"基本适应"再到"适度超前"的历史性飞跃，极大改善了浙江发展的硬环境，全面开启了浙江大通道建设的崭新时代。
2.从定位看，大通道是新时代浙江发展的战略支撑。实践充分证明，大通道是经济发展的大动脉、国际合作的新桥梁、美丽浙江的风景线、人民生活的幸福路，也是"两个高水平"建设的战略支撑、"六个浙江"建设的战略工程、"四个强省"的战略基础。大通道支撑开放发展，向东连通"海上丝绸之路"，向西连接丝绸之路经济带和长江经济带，形成对内辐射内陆腹地、对外辐射"一带一路"沿线国家和地区的综合交通网络，促进东西陆海双向大开放。大通道支撑现代化大湾区，向北托起杭州湾经济区创新发展，向南连接甬台温临港产业带，实现全省大湾区一体化发展。大通道支撑美丽浙江，以客运为主的骨干交通网络提升衢州、丽水的通达水平，彰显美丽通道的"通景""融景""造景"功能，实现全域旅游、全民共享。大通道支撑未来交通网络，顺应数字化时代的大趋势，推广运用大数据、云计算、人工智能，构建智慧、绿色、安全、高效的新型交通基础设施，实现上天入地、通江达海、互联互通，构筑起现代化浙江的强大动力。
3.从作用看，大通道助推质量变革、效率变革、动力变革。习近平总书记强调，推动高质量发展，必须牢牢把握基本路径，推动质量变革、效率变革、动力变革。大通道助推质量变革，高效便捷的交通网络，有利于引导市场主体把更多的精力聚焦到产品和服务质量上，从而提升我省供给体系的质量。大通道助推效率变革，有利于发挥交通的"加速器"作用，切实降低物流成本，提高投入产出效率，从而提升生产效率和生活效率。大通道助推动力变革，有利于全面促进经济发展新旧动能转换，推动自动驾驶、新能源汽车等新技术新业态推广应用，提升我省经济创新力和竞争力。
4.从目标看，今后五年的目标是基本建成三个"1小时交通圈"和现代综合交通体系。聚焦聚力高质量、竞争力、现代化，我们提出了五年基本建成三个"1小时交通圈"的工作目标。省域1小时交通圈，就是到2022年基本实现杭州市至温州、台州、衢州、丽水、舟山1小时高铁达到。市域1小时交通圈，就是解决温州、丽水、台州等市无法实现市域1小时通达问题，实现中心城市与所辖县（市、区）1小时通达。城区1小时交通圈，就是通过深入实施城市交通拥堵治理工程，解决中心城市交通拥堵问题，实现城市点对点之间1小时内到达。
二、全面实施大通道建设行动计划，着力打造现代综合交通体系
1.着力构建开放通道。义甬舟开放大通道一头连接"丝绸之路经济带"，一头连接"21世纪海上丝绸之路"。重点工作是"一轴四港五通""一轴"就是突出义甬舟交通主轴建设。义甬舟开放大通道以宁波-舟山、金华-义乌为战略节点，主要由金甬舟铁路、宁波舟山港主通道等项目构成。今年，要全线开工建设金甬铁路，力争2022年建成通车；加快推进甬舟铁路前期工作，力争2020年前开工，2022年建成通车。
"四港"就是加快推进"四港"联动。海港、陆港、空港、信息港联动发展，要加快建立工作推进机制、成立运营主体联盟、规范多式联运服务标准、健全一体化通关协作制度、构建多式联运设施体系、建设信息联通服务平台、打造"四港"联动示范工程。同时，大力实施数字经济"一号工程"，加快建设高速、移动、安全、泛在的网络基础设施。
"五通"就是浙沪苏皖赣闽的互联互通。对接上海，重点是要推进沪嘉城际轨道交通一体化、沪乍杭铁路和沪苏湖铁路等项目建设；连通江苏，重点是推进通苏嘉铁路、苏台高速公路南浔至桐乡段等项目建设；连通安徽，重点是推进杭武铁路杭临绩段、千黄高速公路等项目建设；连通江西，重点是推进温武吉铁路等项目建设；连通福建，重点是推进衢宁铁路、龙丽温高速公路等项目建设。
2.着力构建湾区通道。借鉴纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区经验，我省要打造世界级大湾区必须交通先行一是谋划构建"2个三角形"高速高铁双回路。第一个是高速公路的交通圈，即杭绍甬智慧高速公路-杭州湾跨海大桥-沪杭超级智慧公路。第二个是高铁的交通圈，即杭甬城际铁路-沪嘉甬跨海铁路-沪乍杭铁路。通过这2个三角形双回路实现杭州湾经济区"1小时交通圈"，打造世界级大湾区，更好推进长三角高质量一体化发展。
