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2022年交通运输局工作总结-42篇(第40/90页)

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3、打非治违力度加大。今年,加大了执法力度,重拳出击,深入开展"非法营运"、"超限超载"等专项整治行动,全年共查处交通各类违法案件148起,其中非法营运案件67起,其他案件81起;共检测车辆68507台,查处路面违法超限超载车辆119台,卸载货物3846.15吨,两个站点登记在案轻微超限车辆(10%以下)累计727台,卸载率100%,严落实"一超四究"治超工作机制不放松,查处追究违规装配货物源头企业48家,切实做到了"逢车必检、逢超必卸、违法必究",确保超限率控制在1%以内。

4、公路路域环境优化。深入开展公路路域环境整治专项行动,对全县国省干线公路排查涉路隐患42处,已全部整改到位。制止盗伐护路林行为4起,立案查处1起,移送森林公安追究刑事责任1起;查处损坏公路案件4起,违法涉路施工8起。通过专项整治,全力消除公路安全隐患,进一步提升全县路域环境水平。

(五)党建引领更提效。一是意识形态工作占居高位,开展理论学习有声有色。周密制定学习方案,采取领导干部讲党课、党校教师宣讲等方式,累计组织理论学习24次,开展专题学习教育宣讲5场,受教育党员群众500人次,切实提高党员理论素质。累计开展"我为群众办实事"实践活动800人次,党员干部办实事100余件,受益群众达20余万人,群众对活动的满意度98%。通过开展党史学习教育,进一步提高了干部职工思想认识水平,促进了思想解放和观念更新,热诚为服务对象办实事、办好事。二是制度笼子扎得更牢,党风廉政建设卓有成效。组织干部职工观看了10余部促进党风廉政建设的反腐倡廉电教片和电影,通过正反两方面的教育,进一步筑牢思想道德防线,提高拒腐防变和抵御风险的能力;积极开展党纪政纪教育,采取多种形式组织学习《中国共产D章程》、《党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》和《廉政准则》等法规;深入开展党风廉政教育,完善廉政提醒制度,开展廉政谈话提醒26人次。强化监督检查,持续开展交通运输领域群众身边腐败和不正之风整治,严格清理收受红包礼金,5个方面突出问题得到有效根治,全局上下未发生一起违规违纪案件。全面整改巡视巡查反馈问题,巡察反馈的3个方面16项43个具体问题,已全部整改完成。三是机构编制使用效益优化,队伍活力得到激发。坚持正确用人导向,坚持把班子建设作为一项重点工作来抓,以《中国共产D章程》和基层党组织选举有关规定为依据,严格程序,周密安排,精心组织,充分发扬民主,坚持依法办事,确保了各二级机构配优领导班子、配强中层队伍,干部教育培训和意识形态管理切实加强。结合年度评议党员和年终考核工作的开展,认真抓好民主评议党员,推进党员先锋模范作用的有效发挥和基层班子的凝聚力、向心力和战斗力的进一步提高。在省市县媒体平台发表新闻稿件36篇,营造了正能量和积极向上的舆论氛围。信访维稳、网络舆情、创文巩卫、平安创建、建议提案办理等工作成绩突出,行业形象和队伍凝聚力不断提升。

二、存在的困难

(一)资金投入不足。受疫情和经济下行压力影响,地方财政资金紧缺,落实项目配套压力比较大,国省补助资金少,资金拨付不及时,导致项目推进困难。

(二)专业技术人才缺乏。交通建设项目技术性要求强,专业技术人员缺少,导致对项目质量和安全生产难以监管。

(三)执法改革有待深入。一是执法改革受政策约束,执法人员编制问题一直难以解决。二是综合执法经费不足,执法装备不齐。现综合执法队伍无执法车辆,执法仪器等设施设备欠缺。

三、2023年工作计划

总体思路:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的XX大精神,认真落实中央、省、市、县决策部署,完整、准确、全面贯彻新发展理念,围绕构建现代化综合交通运输体系,坚持稳中求进工作总基调,坚持"四好"引领,着力推进"大交通"建设,推进全县交通运输高质量发展,为落实"电池产业之都、宝玉矿石之乡、特色农业之县、转型示范之城"以及"五个XX"建设贡献力量,奋力当好开路先峰。

重点工作任务和举措:

(一)推进项目建设提速,做好交通运输有效衔接文章。一是加大项目及资金争取力度。充分利用一切条件积极争取上级交通建设计划和资金;加大交通项目建设资金的投入,确保在建项目全面完工,切实方便群众出行。二是推进项目建设。从铁路、机场、国省干道三方面着重发力,做好梅坪铁路物流园专线规划工作,在已有的框架协议内,做好沟通衔接,向省发改委申请立项;争取龙宫通用机场年底开工建设;完成国省干线公路S568线XX梓木至马家公路前期工作,计划2022年年底动工建设;完成X082线万水至最乐亭以及X086线龟头坳至西瑶乡2条公路前期工作,争取早日动工建设;将XX县杉木溪至花塘铺旅游公路提升为重要经济干线以及G647东杨黄至粗石江公路项目(二级公路)纳入省"十四五"交通发展规划;发展旅游路、产业路,实现巩固交通运输脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接;推进城乡公交首末站建设及客运服务站提质改造工程。畅通铁路、机场、国省干线、农村公路和城市道路连接,实现交通运输有效衔接。

(二)推进城乡交通融合,做好持续发展文章。一是加快推进客货邮融合发展。将责任压实到各单位各乡镇,将客运与物流寄递、电商、供销等融合起来,借助城乡客运一体化建设已取得的成果,建立完善县域农村物流网络节点体系,推进县级客货邮融合分拣中心、乡镇客货邮融合服务站、村物客货邮融合服务点建设和设施资源共享。全力推进客货邮融合发展,力争符合条件的建制村实现"村村通快递",创建省级客货邮融合示范县。二是提质打造便捷优质的城乡客运服务体系。鼓励发展综合交通运输定制客运,推广因地制宜、灵活运营的农村客运模式,提升农村客运均等化服务水平。提高运输组织效率,不断开发新的运输服务项目,科学合理调整发班频率,根据实际流量有所控制或增加,降低空载率,不要造成资源浪费。

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