2022年交通运输局工作总结-42篇(第36/90页)

（二）夯实安全生产根基，着力打造安全交通

一是抓好行业管理，规范行业经营秩序。采取深入企业检查、召开安全生产例会、签订责任状等形式压实压紧安全监管主体责任，认真贯彻落实"扫尘除患"、"除险保安"等专项行动，严格稳控安全生产。在客货运企业管理方面，今年共计检查企业945家次，其中危货企业28家次，客运企业35家次，普货物流企业882家次，累计处置异常线索987条，发现隐患问题579条，均要求企业限期整改，形成闭环。在维修驾培行业管理方面，以查阅台账、现场检查、开展"安全生产月"活动和专项整治等形式进行管理，保障行业健康有序发展，在2022年台州市机动车维修职业技能竞赛中，通过我局工作人员对参赛人员的培训指导，XX代表队最终获得个人新能源维修第一名、团体奖第三名的好成绩。在在建工程质量监督方面，组织开展"安全质量利剑专项整治"、"百日除百患"等多个专项监督检查，并委托第三方试验检测机构对余姚至温岭公路XX汇溪至沿江段改建工程、上盘镇田岙岛陆岛码头工程等在建项目进行了监督抽检，确保工程质量。

二是抓好交通执法，及时消除安全隐患。今年以来，共办理交通违法案件964起，处罚金额289万元，案件数在台州市位于前列。在超限运输管理方面，通过摸底排查，锁定重点路段、重点卡口、重点桥梁等超限超载重点区域，认真研判车辆违法规律，共查处超限超载车辆813辆，其中移交交警处理484辆，"百吨王"15辆，排名台州市第2。在站外组客管理方面，在我市市区、XX北、XX西、XX南、杜桥、白水洋六个高速道口和三个服务区安排人员执勤，结合路面巡查，严厉打击客车"站外组客"违法违规行为，截至目前，共检查客运车辆827辆次，立案7起。在非法营运打击方面，运用非法营运靶向打击系统，研判疑似车辆行车轨迹，一旦发现疑似车辆行经我市辖区，及时指派辖区执法人员提前设卡，实施拦截检查。如今年1月，在G351永丰镇石鼓村路段成功拦截到目标车辆，该车辆载有22名乘客，但无法提供合法有效的道路运输证。

三是抓好疫情防控，守好XX健康大门。严格按照疫情防控相关决策部署，扛起交通行业防疫责任。在源头防控方面，自今年3月20日以来，联合公安、卫健、属地镇街集中力量严防疫情输入，在全市13个高速道口共设置14处疫情防控服务点，数量居台州市首位，截止10月底，全市高速道口防疫服务点累计查验总人数2950691人，现场核酸采样837807人，移交管控396人。未发生因防疫疏忽造成的疫情输入情况。在防疫创新方面，在全省率先上线并应用快编转运管理系统，高危人员转运接单时间由原先平均10分钟，降到3分钟以内，截止10月底，已转运重点人员19668人，其中转运密接者1094人，次密接者1020人。在助企纾困方面，在要求企业严格落实疫情防控措施的同时，主动倾听企业诉求，研究制定我市助企纾困政策，提出"动态完善防疫措施，持续优化货车司机管控"的举措，并已于6月21日正式发布，以高效推进人畅其行、物畅其流，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。

（三）打造畅洁交通环境，积极创建美丽交通

一是凝心聚力，"四好农村路"省级示范县成功创建。首创浙江省内"公益项目＋收益项目"打包融资模式，通过废弃矿山修复和农村公路相结合，科学利用废弃矿山整治过程中产生的资金收益，开创公益项目市场化运行新模式；实行"政府主导、部门指导、镇街负责、村居配合"的"共管共养共享"机制，提升治理能力；将"四好农村路"纳入镇街年度目标责任制考核，探索试行"分级管养"模式，逐步实现公路资源按需分配；完善基础设施建设，项目建设坚持按"七公开"制度，实现施工质量安全零事故，一次性交工验收合格率百分百，全市农村公路路况水平得到全面提升，出行环境进一步优化，于今年6月成功获评浙江省"四好农村路"省级示范县。

二是多方合力，路域环境整治取得成效。贯彻落实省交通运输厅"三化一平"工作实施方案，联合各镇街统筹协调，按照"全面排查、依法整治、严防反弹"的要求，重点针对国省道干线公路沿线两侧的绿化、洁化、美化和路面平整度进行排查整治，实现路域环境、路况水平和路面质量全面提升的目标。今年以来，共出动作业人数3096人，补植绿化8580平方米，路面灌缝6.7万米，拆除非公路标志标牌145块，清理广告横幅269处，清理堆积物424吨，管理公路边流动摊点152处，清理桥下空间环境15处，拆除违章建筑60平方，查处损坏公路及公路附属设施赔偿案件118起。

三是管养分离，公路养护成绩蝉联第一。在全省率先推行"特桥特养"养护新模式，实行"一桥一策、一桥一档"管理，综合分析桥梁的结构特点、服役时长、交通量特点等因素，将桥梁巡查、检测、保养、维护进行一体化管理，定制长周期专属养护"套餐"，目前，已对灵江三桥、大竹山跨海特大桥、头门岛跨海特大桥等7座特殊结构桥梁开展全方位定制服务；在台州市内率先启用隧道运维市场化管理，目前我市32座隧道已接入智能管控平台；以"管养分离"改革为方向，按照公路巡查密度、应急处置时限、公路养护质量等考核指标，对全市县道以上公路养护进行市场化运作，目前，全市6条国省道、40条县道共700公里已采取3年期市场化养护。继去年连续四个季度获台州市公路养护考核第一后，今年半年度考核再次蝉联榜首，并在省公运中心对台州市的半年度考核中斩获第一，实现了"双连冠"。

（四）探索科学高效应用，努力构建数字交通

一是时空感知监控体系成形。经过近年来的努力和资金投入，初步解决了交通数字化改革中最关键、最复杂、技术难度最高的环节，重塑了交通设施建管养运和载运装备营运安全监管的工作机制，实现了全域公路动态监管闭环和营业性载运装备实时监控全覆盖。截至目前，我局共有五个数字化改革应用场景被列入省第一版交通数字化改革应用场景清单，其中三个改革应用场景被列为实施单位，两个被列为试点单位，场景入选数量为浙江省县市区第一。