2022年交通运输局工作总结-42篇(第25/90页)

二、以规划设计为本，校准高质量发展指南针

（一）立足长远，快速路网布局更加完善。高质量开展市域快速化规划研究，充分发挥启东独特区域优势，强化与长三角龙头城市上海和苏南之间的跨江融合发展。通过构建快速路网体系，发挥交通的引导和带动作用支撑城市空间新格局，提升城市承载力、聚合力。围绕快速路网规划，制定项目实施方案，近远结合，适度超前；分期实施，量力而行。全力配合南通交通部门开展S11通沪高速项目设计，做好服务保障工作，力争2024年年底前开工建设，确保与北沿江高铁同步建成通车。立足长三角一体化发展要求，开展S11通沪高速北延纳规研究工作，加强与龙头城市上海和苏南之间的跨江融合发展，支撑通州湾新出海口吕四起步港区建设，发挥交通先行作用，进一步将启东打造成为沪苏通一体融合发展窗口城市。

（二）精益求精，工程项目规划更加细致。高品质开展农村公路规划研究，围绕产业、旅游、农业，系统谋划启东市农村公路网，将路网规划下沉至乡村一级，保障全市农村公路科学有序建设。根据南通新机场前期建设进度，科学布局228国道项目前期研究工作，积极与省级相关部门进行沟通衔接，进一步确定建设方案。响应交通强国号召，布局智慧交通建设，完成智慧交通顶层规划，积极申报省级科技示范项目。以点入面，通过433省道智慧公路和农村公路安全预警，逐步开展智慧交通建设。在"雪亮工程"基础上，进行补缺，完善县道网监控布局；通过配备养护巡逻备，解决人员缺少问题，提高管理养护水平。

（三）向海图强，港口岸线统筹更加全面。根据南通港总体规划修编和规划调整的内容，对已调整的3.2km通用泊位岸线推动充分利用，前往中交三航、东恒盛、宏华、连兴港沟通通用岸线利用事项，推进相关改扩建项目研究。

三、以铁路建设为基，锻造高质量发展排头兵

（一）未雨绸缪，全力推进北沿江高铁项目。积极配合完成立项批复工作，超前谋划征拆安置工作，聚焦省政府排定计划，倒排时间节点，全力推进服务保障工作。我市的征拆工作在南通乃至全省位居前列，受到省市表扬。

（二）合力攻坚，按时完成洋吕铁路建设。洋吕铁路是南通市委市政府深入推进"大通州湾"新出海口建设的重大工程，也是打通我市铁路进港的"最后一公里"。发挥市镇联动效应，全力服务保障项目建设，征地拆迁、提供临时用地等各项工作走在沿线县市区前列，征地组卷上报任务率先完成。

四、以服务企业为任，架起向海图强的连心桥

（一）数据支撑，助推港口高质量发展。沿江服务寰宇东方完成港口经营许可申领，全年集装箱吞吐量达到24万TEU；服务红通港池加长工程，在原55米基础上增长至64米，提升船舶靠泊能力；中远船坞加长工程已完成桩基交工，将提升修船能力和生产力。沿海服务广汇能源LNG分销站1＃码头扩建和重新申领港口经营许可证，由靠泊15.09万方的船舶提升为18.5万方；全力服务吕四港区"2＋2"码头运营，8＃9＃集装箱码头完成竣工验收，截止10月中旬已靠泊70多艘船舶；全力服务推进重点项目建设，目前，12＃－13＃码头工程已开展工可研究、14＃－16＃泊位粮油码头工程、江苏卫华海洋重工码头工程、东港池5万吨级材料码头工程等重点工程报批或建设顺利推进。内河服务吕四作业区和经济开发区作业区推进前期审批，目前，吕四内河转运区水运主体水工部分已建成。

（二）智能管理，提升港口现代化建设水平。服务吕四作业区2＋2码头工程8＃9＃集装箱泊位全面启动自动化，集装箱码头信息化包含了ITOS、3维数字孪生系统、ECS系统（飞步自动驾驶集卡及设备控制管理平台）等系统，提升了港口生产运营的管理能力。ITOS港口集装箱生产管理系统，其功能涵盖了船舶控制、设备监控、码头监控、堆场计划、道口OCR等功能，是生产部门生产调度的重要方式；3D数字孪生系统能够以3D模型实时显示港区内部堆场、岸桥、轨道吊、集卡的位置、状态信息。吕四内河转运区设置了港口集装箱生产管理系统、散杂货生产管理系统及三维可视化监管系统，将码头运营情况进行信息化归集处理，提升了港口后期运行的专业的管理能力。以后拟建的卫华港机、粮油码头等工程全部按照自动化、智慧化设计，提升港口管理效率。

（三）网上办公，提升服务企业的效率。经过调研发现，现行的国际航行船舶审批流程对企业来说相对繁琐，为简化审批工作、加快审批效率，建立网上审批机制提高审批效率，自（6月13日）开始将采用线上微信群审批。各审批单位和开放码头企业已确定专门人员负责对接审批工作。按照"疫情要防住、经济要稳住、安全要守住"的总体要求，结合启东疫情防控实际，针对少数港口开放码头企业反应，上门采样人员对专班人员每日核酸检测时间较晚的情况，积极联系卫健委，并与相关医院沟通协调，利用专班作业人员早上、中午不作业时间及时安排人员上门采样，确保港口作业不耽搁。

五、以工程项目为要，树起高质量发展风向标

（一）品质优先，把牢工程建设质量关。积极履行质量安全行业管理职责，组织开展了春节前安全检查、复工安全检查、消防安全专项检查、汛前安全检查、租住自建房检查等检查活动，扎实组织开展安全生产大检查、百日攻坚等活动，督促各建设项目做好自查整改，累计检查项目35项次，开具限期整改单35份，排查安全隐患152个，全部督促整改完毕。加强施工过程质量监管，制定质量监督计划，编制质量交工核验检测方案，采取随机抽查、综合督查、专项督查等方式强化工程中间质量监管，根据工程进度及时进行交工核验检测，发现质量问题，坚决督促整改。指导天汾鹤港大桥、433省道路面改造等项目申报品质工程和平安工地。

（二）挂图作业，紧盯工程项目进度表。每周对项目进度进行调度，对进度滞后的项目分析原因，协调解决相关问题，督促参建单位克服疫情带来的影响，在确保质量、安全的情况下，加快建设进度，确保完成年度目标任务。针对部分农路农桥项目建设缓慢的问题，通过函件形式进行了督办。