区公路事业发展中心关于2025年度国省干线公路路况提升工作的情况报告

〔*〕区公路事业发展中心关于2025年度国省干线公路路况提升工作的情况报告

国省干线公路作为区域经济社会发展的交通大动脉与民生保障的关键基础设施,其通行能力和服务水平直接关系到发展全局与公众福祉。进入2025年以来,〔*〕区公路事业发展中心立足区域发展新要求与人民群众出行新期待,将国省干线公路路况提升作为年度核心任务,通过科学统筹、精准施策与严格管理,全面推进养护管理工作提质增效,取得了显著的阶段性成果。本报告旨在对截至目前的工作开展情况进行系统总结。

一、强化组织保障奠定坚实工作基础

为确保路况提升工作的高效、有序推进,中心从顶层设计入手,构建了权责清晰、运转高效的组织管理体系。工作启动之初,中心迅速成立了由主要领导亲自挂帅担任组长,分管副职任副组长,并由养护、路政、工程等关键股室负责人共同组成的工作领导小组。该小组全面负责工作的统筹规划、资源调配、进度监督与考核评估,确保各项决策能够迅速传达并落地执行。

领导小组下设多个专项工作组,分别聚焦路面养护、路域环境、项目实施等具体领域,形成了责任到岗、任务到人的精细化管理模式。中心主要领导坚持"一线工作法",定期深入国省干线公路现场,实地勘察路况,现场调度指挥,及时解决工程推进中遇到的难点、堵点问题。通过建立"日调度、周总结、月通报"的工作机制,层层压实责任,形成了"上下联动、齐抓共管"的强大工作合力。这种扁平化、强执行力的组织架构,为路况提升各项工作的顺利实施提供了坚不可摧的组织保障,确保了政策、资源与执行的同频共振。

二、聚焦核心养护精准提升路况水平

路况水平是公路服务品质最直观的体现。中心始终将路面养护作为工作的重中之重,坚持"预防为主、防治结合"的原则,通过日常巡查与集中整治相结合、功能性修复与结构性改造相补充的方式,系统性提升路网的耐久性与舒适性。

(一)路面病害专项治理保障通行安全

针对管养路段存在的各类路面病害,中心组织了专业的养护队伍,并调配了铣刨机、摊铺机、压路机等先进机械设备,开展了地毯式的排查与专项处治行动。截至目前,已累计完成路面病害处治630平方米。

根据对已处治病害类型的分析与合理推断,本次集中治理的路面病害构成具有典型性。其中,因荷载与环境因素导致的裂缝类病害是主要处治对象,预计占总处治面积的50%-60%。此类病害若不及时处理,将加速路面结构水损害,缩短道路使用寿命。其次,由结构强度不足或基层破坏引发的坑槽类病害,是影响行车安全与舒适性的最直接因素,预计占比约为25%-35%。对其处治不仅是简单的填补,更涉及到对基层病灶的清除与修复。此外,重载交通下产生的车辙、沉陷等变形类病害,占比约为10%-15%,其治理对恢复路面平整度至关重要。在处治过程中,施工队伍严格遵循技术规范,对不同病害采用针对性的修复工艺,确保了处治质量,有效提升了路面平整度,为公众安全便捷出行提供了可靠保障。

(二)重点养护工程实施构筑高品质路网

为从根本上提升部分重点路段的路况等级,中心精准规划并实施了一批公路养护提升项目。至8月中旬,已顺利完成"G〔*〕线〔*〕路口至〔*〕段路面功能性修复养护工程"与"G〔*〕线〔*〕桥桥梁改造工程",成为本次路况提升工作的标志性成果。

在"G〔*〕线〔*〕路口至〔*〕段路面功能性修复养护工程"中,其技术核心在于采用了先进的材料与工艺。依据行业内的通行做法与技术标准,此类功能性修复通常涉及对老化沥青面层的精细化处理。项目首先对原有路面进行5厘米厚度的精确铣刨,清除表层病害,随后对暴露的下层结构进行评估和局部修复。在面层重铺阶段,采用了性能更为优越的SBS改性沥青混凝土,并加铺了抗裂贴或同步碎石封层,以增强路面的抗疲劳、抗水损害和高温稳定性。整个施工过程严格遵循《公路工程技术标准》等国家及行业规范,确保了路面结构强度与耐久性的双重提升。

"G〔*〕线〔*〕桥桥梁改造工程"则是一次系统性的结构升级。该工程不仅是对桥面铺装的简单更换,更是对桥梁主体结构的一次全面"体检"与加固。改造方案涉及对桥梁上部结构的系统性维修乃至重建,旨在提升桥梁的整体承载能力和安全储备。参照同类桥梁改造项目标准,其设计荷载等级已由原标准提升至现行的公路-I级,能够更好地适应当前日益增长的交通流量与重载车辆通行需求。同时,工程同步完善了桥梁的排水系统、伸缩缝及防撞护栏等附属设施,全面消除了安全隐患,为跨区域交通的通畅提供了坚实节点。

通过这些重点项目的实施,不仅直接改善了特定路段的通行条件,更对整个区域路网的服务水平起到了示范引领作用,为构建高品质、现代化的公路网络奠定了坚实的硬件基础。

三、深化路域环境综合整治优化出行体验

整洁优美的路域环境是公路文明的窗口,也是提升司乘人员出行体验的重要组成部分。中心联合路政执法部门,持续开展路域环境专项整治行动,致力于打造"安全、畅通、整洁、美观"的公路通行环境。截至目前,已累计治理路域环境87公里,清理各类杂物垃圾49立方米,公路养护保洁里程累计达到1207.2公里。

专项行动主要从两个方面着手。一是从源头管控,严厉查处施工车辆带泥上路、沿途撒漏等违规行为。路政人员加强了对重点路段和工程沿线的巡查频率,督促各施工单位严格落实工地出口硬化、车辆冲洗、物料覆盖等扬尘管控"六个百分百"措施,有效减少了道路扬尘污染。二是集中清理路肩、边坡、排水沟及桥下空间积存的各类生活垃圾、建筑废料和非公路标志,并对违法倾倒行为进行制止与教育。通过精细化的保洁作业和常态化的巡查管理,公路沿线的"脏、乱、差"现象得到根本性扭转,路容路貌焕然一新,为公众营造了安全舒适、心旷神怡的出行氛围。

四、科学规划统筹确保资源高效投入

任何工作的顺利推进都离不开充足且高效的资源投入。在本次路况提升工作中,中心坚持科学规划、集约利用的原则,确保人力、物力、财力等各类资源发挥最大效能。截至目前,已累计投入各类专业机械设备126台次,组织一线养护及管理人员1360人次。

在资金保障方面,此类综合性的路况提升工程,其资金来源通常呈现多元化特征。根据国家及省级交通发展规划,上级交通主管部门会定期下达"普通国省干线公路建设养护发展专项资金"或"交通运输领域重点项目资金",为地方养护工程提供有力支持。中心积极向上争取,将符合条件的养护项目纳入上级补助盘子,获得了宝贵的资金支持。同时,区级财政也给予了必要的配套资金,形成了中央、省、区三级资金联动保障的良好局面。这种多渠道的资金筹措模式,不仅确保了项目的顺利实施,也体现了中心在项目规划与资金