在集团公司2023年月份运营管理暨安全生产工作例会上的讲话(第3/4页)

四、关于运营管理工作

（一）收费稽核、机电管理持续发力

收费方面，X月X日，交控集团印发了《方案》，决定从X月X日到X月X日集中开展ETC发行服务提质增效工作，X分公司领到的任务是X套，占全运营板块X套的X.X%，从数量量来说，咱们的任务不重，看看隔壁的X套（X倍），相邻的X、X都是X套（X倍），X达到X套（X倍），X更是X套（X倍），与他们相比，咱们是小巫见大巫。为了完成任务目标，各路段分公司开启了内卷模式、狂暴模式，有的进驻车管所、客运站，有的攻关政府部门、企事业单位，有的拿下景区、停车场，有的送起了米面油，还有的霸王硬上弓直接搞摊派，人均X套，反正是八仙过海各显神通，大家最近见面寒暄的都是"今天，你办了没？"。我看了一下运营的报表，截止昨天，X完成了X套（X.X%），X完成了X套（X.X%），X完成了X套（X.X%），X完成了X套（X.X%），绕城完成了X套（X.X%），咱们X完成了X套（X.X%），其中泾阳X套，X新区X套，X套，X西X套。表面上看，似乎还可以，但是没有对比就没有伤害，管理所层面，X的X套、X的三桥X套、X的富平X套、绕城的X套，人家一个所的量都赶上咱一个公司的量了，这就是赤裸裸的差距。当然，咱们也是下了功夫的，挤药膏式的抽了专人，恢复了三原服务区办理点，连续三天利用午休时间在X绿能搞推广，周末也持续战斗不打烊，我说的意思是，把眼界再放宽，把目标再放大，要是咱们所能够完成全公司X套的任务量，这个牛皮至少可以吹半年，有必要的话，咱们也把摊派、奖励的土办法用上，简单、粗暴、好用。

稽核方面，X月X日，交控集团纪委书记何谦、运营管理公司纪委书记傅占良调研了咱们的收费稽核室，肯定了咱们的创新做法，给予了很高的评价，现场还要求运营板块加强基层稽核业务的培训学习，提高整体稽核工作水平。今年，咱们所的任务很艰巨，工作会上定的全年堵漏增收目标是X万（其中稽核任务X万，不合格绿通任务X万），占全公司X.X万元的X.X%，着实压力山大，大家上下联动再拼一把，力争完成到X万（X.X%）。前天，技术人员来单位，把稽核APP的雏形拿了出来，在稽核室、收费亭分别作了调试和现场演示，收集了试运行过程中存在的问题和建议，他们将尽快完善相关功能，力争X月底前投入使用，给咱们如火如荼的收费稽核工作再添一把柴火。

机电方面，X月X日下午，咱们第一党小组召开组织生活会，会上，部分员工提出收费亭内机电设备长年累月落满灰尘，需要除尘，同时，桌垫和脚垫磨损严重，需要更新，这些问题下来后，收费稽核股做好统计工作，联系交建电子和综合办公室尽快安排落实。

（二）养护管理持续加强

X月X日，分公司下发了《路容路貌及清明祭祖专项整治活动实施细则》，整治内容共X项，其中养护负责的有X项，包括公路保洁及路面病害修复、路基构造物破损修复、公路排水系统疏通清理、桥涵隧维修及保洁、标志标牌维修及清洗、沿线设施维修及保洁、公路绿化物修剪补植、收费站设施维修、春融期病害治理，养护股要对照《考评标准》逐条逐项抓好落实。最近各所都掀起了"劳动竞赛"和"大干热潮"，"比学赶超"的氛围浓郁，但是咱们所是起步晚、动作慢，力度小、效果差，公司领导每天坐接班车往返，对咱们路段的保洁效果印象最差，是安排部署不到位，还是跟踪督促不及时，或者是心太软，没有拿捏制衡维保单位的手段，下来后要好好反思反思，不能像领导说的，咱们业主成了"散财童子"，干好干坏都利利索索把费用给了，把咱们当瓜子呢。另外，X月X日，在养护巡查中发现KX＋Xm延安方向DX模数式伸缩缝第四车道原焊接处型钢断裂、脱落，存在严重的行车隐患，当即采取了封闭管控措施，当天下午联系了伸缩缝公司进行现场测量，并上报了抢修方案及费用，等待分公司答复。与此同时，利用周末时间，还对庄里连接线限宽墩处水泥路面坑槽进行切割、开挖、修补，并增设了防撞桶，保证连接线的正常通行。在做好本职工作的基础上，要加大"四新"技术应用，比如在新兴收费站安全岛头使用热塑预成型标识，既环保，又耐用，还美观，不用年年在岛头刷漆、重复劳动。还要大力开展QC小组活动，把咱们的温湿度监测系统报上去，至少争取个省级质量管理小组或者成果的荣誉。

（三）安全、路产管理持续推进

今天上午，在咱们二楼会议室召开了"崇文塔东路（泾河二街-崇文塔北路）包茂高速分离式立交导改工程施工"讨论会。随着泾河新城的扩张，以及项目建设年的需要，今年与咱们路段相关的市政工程就有三个，一个是刚才提到的KX东西向下穿施工，另一个是X立交匝道南北向下穿施工，再一个是两处跨线桥拆除施工，这还没算咱们X联络线的互通立交施工，开工时间可能都在今年五、六月份，届时有的是导改辅道通行，有的是单幅双向通行，还都集中在泾河新城到永乐西立交之间，给咱们的道路保通工作带来了前所未有的挑战，咱们要积极协调上级部门、施工单位，联合高速交警、路政，切实做好各项应对准备工作，确保施工期间的道路安全畅通。同时，要按照分公司《路容路貌及清明祭祖专项整治活动实施细则》的总体要求，做好公路沿线非法广告及违章建筑清理工作，并常态化开展桥梁安全保护区及桥下空间专项排查治理工作，维护咱们的运营权益。另外，还要按照分公司《安全路产队伍作风纪律大整顿活动》的具体要求，完成各个阶段的规定动作，保证业务工作与作风建设统筹推进、共同落实。

除了上面提到的，还有这么几点我再强调一下：

一、严肃值班纪律

X月X日，分公司印发了《关于开展常态化视频调度会议的通知》，规定每天上午X时在监控分中心准时召开视频调度会议，日常调度会议由各所当日值班所长参加，重点时段会议由所长、当日值班所长共同参加，各站股室要在每天上午X时前把前一天总体运行情况及存在问题报当日值班所长，保证步调一致、口径统一，下来后综合办公室结合我刚才要求的，再发一个正式通知。

二、承办道德讲堂

根据分公司本月例会安排，咱们所要承办分公司本年度的第一期道德讲堂，马书记要求要主题鲜明、形式新颖、独具特色，今天已经X号了，剩下不到X天的时间，下来后由综合办公室牵头，主动与党群工作部对接，集思广益、群策群力，共同做好组织、策划、实施工作，把这项传统活动办好办新办出彩，成为咱们所对外宣传一张靓丽的名片。最近咱们的宣传工作也在蒸蒸日上，昨天高航一个人一口气在公司公众号发了X篇，确实是给咱长了脸面，颜莎莎也发表多篇有质量、有高度的推送，给你们点赞。

三、引领清风正气

改制以来，咱们公司出现了一股过去几乎没有的不良风气--告状，尤其去年到今年为甚，有实名举报的，有匿名揭发的；有反映所里的，有控告站上的；有贬损领导的，有编排个人的，把原本上下一心、和谐奋进的工作氛围搞得一团糟。大家都知道著名的"钱学森之问"--为什么我们的学校总是培养不出杰出的科技创新人才？撇开体制机制、师资生源等客观因素，就中国人的"小心眼""窝里斗"，就是一道永远无法逾越的鸿沟，日本人不是笑话我们，"一个人是条龙，一群人是条虫"，不避讳的讲，确实如此。我常说很羡慕西渭的那种氛围，你扶我、我帮你，相互搭台、彼此补台，形成"你好、我好、大家好"的共赢局面，所以走到哪儿都有人家西渭的人。当然，群众的监督是必要的，组织的敲打也是必要的，不然时间长了总会有个别人忘乎所以、敢越雷池。我个人认为，作为一家人，关起门来破口大骂、拳打脚踢都行，但是打开门后就要一团和气、一致对外，不要让外人钻空子、看笑话。