市交通运输局党委书记在深入贯彻中央八项规定精神学习教育专题研讨会上的讲话

市交通运输局党委书记在深入贯彻中央八项规定精神学习教育专题研讨会上的讲话

同志们：

在深入贯彻落实党的二十大精神，向着交通强国目标奋力迈进的关键时期，深入开展中央八项规定精神学习教育，对交通运输系统来说，不仅是加强党风廉政建设、改进工作作风的必然要求，更是推动交通运输事业高质量发展，为人民群众提供更加优质交通服务的重要保障。今天，我们召开此次专题研讨会，旨在将中央八项规定精神融入到交通运输工作的各个环节，围绕"激活综合交通发展引擎、筑牢工程建设铜墙铁壁、凝聚要素保障强大合力、绘就路网升级壮美蓝图"这四大核心任务，探讨如何以更加务实的作风、更加创新的举措，推动我市交通运输事业实现新的跨越。下面，我结合单位实际，谈几点意见。

一、以"敢为人先，突破瓶颈"的创新姿态，激活综合交通"发展引擎"

（一）创新规划理念，优化综合交通布局。规划是引领交通运输发展的龙头。在以往的工作中，我们在交通规划方面取得了一定成绩，但随着城市的快速发展和人民群众出行需求的不断变化，现有的交通规划还存在一些不适应的地方。我们要打破传统思维定式，借鉴国内外先进城市的经验，结合我市的地理区位、产业布局和人口流动特点，创新规划理念，编制更加科学合理的综合交通规划。一方面，要加强多规融合。主动与国土空间规划、产业发展规划、城市建设规划等进行对接，确保交通规划与其他专项规划相互衔接、协同发展。例如，在规划新的交通线路时，充分考虑沿线的产业园区、旅游景区和居民区的分布，为产业发展和居民出行提供便利。另一方面，要注重前瞻性和战略性。随着科技的不断进步，智能交通、绿色交通等新兴领域正逐渐成为交通运输发展的新趋势。我们要提前谋划，在规划中预留足够的发展空间，为未来交通发展奠定基础。

（二）创新建设模式，加快项目落地实施。交通项目建设是推动综合交通发展的关键。然而，在项目建设过程中，我们面临着资金短缺、土地征迁困难等诸多问题。为了解决这些瓶颈问题，我们必须创新建设模式，拓宽融资渠道，加快项目落地实施。在融资方面，我们要积极探索多元化的融资方式。除了争取上级财政资金和银行贷款外，还可以推广政府和社会资本合作（PPP）模式，吸引社会资本参与交通项目建设。比如，在城市轨道交通项目中，通过PPP模式引入有实力的企业，不仅解决了资金问题，还提高了项目的建设和运营效率。在项目推进过程中，要建立健全项目协调推进机制。成立专门的项目工作小组，对重点项目实行全程跟踪服务，及时协调解决项目建设中遇到的各种问题，确保项目按时按质完成。

（三）创新管理机制，提升交通运营效率。交通运营管理是保障综合交通系统高效运行的重要环节。我们要运用大数据、人工智能等现代信息技术，创新管理机制，提升交通运营效率。首先，建立智慧交通管理平台。整合交通基础设施、运输企业、车辆等信息资源，实现对交通运行状况的实时监测和分析。通过大数据分析，优化交通信号配时，缓解交通拥堵，提高道路通行能力。其次，推动运输服务模式创新。鼓励发展网约车、共享出行等新兴业态，满足人民群众多样化的出行需求。同时，加强不同运输方式之间的衔接，实现"零距离换乘"和"无缝化衔接"，提高综合运输服务水平。

二、以"如履薄冰，守土尽责"的担当姿态，筑牢工程建设"铜墙铁壁"

（一）强化质量监管，确保工程质量过硬。质量是工程建设的生命线。我们要牢固树立质量第一的意识，建立健全质量监管体系，加强对工程建设全过程的质量监管。在项目建设前期，严格审查设计方案和施工图纸，确保设计符合相关标准和规范。在施工过程中，加大对原材料、构配件和施工工艺的检查力度，严格执行质量验收制度，对不合格的工程坚决返工处理。同时，建立质量追溯机制，对工程质量问题实行责任倒查，追究相关责任人的责任。例如，在项目建设中，通过加强质量监管，该项目获得了质量奖项，为我市交通工程建设树立了榜样。

（二）狠抓安全生产，防范安全事故发生。安全生产事关人民群众生命财产安全，事关交通运输事业的稳定发展。我们要始终保持清醒的头脑，以如履薄冰的谨慎态度，狠抓安全生产工作。一方面，加强安全教育培训。定期组织施工人员和管理人员参加安全生产培训，提高他们的安全意识和操作技能。另一方面，加大安全隐患排查治理力度。建立安全隐患排查台账，对排查出的安全隐患实行清单式管理，明确整改责任人、整改措施和整改期限，确保安全隐患及时得到消除。此外，还要加强对施工现场的安全监管，规范施工行为，防止因违规操作引发安全事故。

（三）严守廉洁底线，打造廉洁阳光工程。工程建设领域是腐败问题的高发区。我们要以中央八项规定精神为指引，严守廉洁底线，打造廉洁阳光工程。加强廉政教育，通过开展廉政讲座、观看警示教育片等形式，增强干部职工的廉洁意识。建立健全廉政风险防控机制，对工程建设中的招投标、资金拨付、物资采购等关键环节进行重点监控，防止权力寻租和腐败行为的发生。同时，加大对违规违纪行为的查处力度，对发现的问题，绝不姑息迁就，依法依规严肃处理，营造风清气正的工程建设环境。

三、以"上下联动，握指成拳"的协同姿态，凝聚要素保障"强大合力"

（一）加强部门协同，形成工作联动机制。交通运输工作涉及多个部门，需要各部门之间密切配合、协同作战。我们要加强与发改、财政、自然资源、生态环境等部门的沟通协调，建立常态化的工作联动机制。在项目审批环节，各部门要简化审批流程，实行并联审批，提高审批效率。在项目建设过程中，共同协调解决土地征迁、资金保障等问题。例如，在重大交通项目建设中，通过建立部门协同工作机制，各部门各司其职、相互配合，顺利完成了项目的前期审批和土地征迁工作，为项目的顺利实施奠定了基础。

（二）强化市区联动，推动工作高效落实。市区两级交通运输部门是推动交通运输事业发展的重要力量。我们要加强市区联动，形成工作合力。市级交通运输部门要发挥统筹协调作用，加强对区级交通运输部门的业务指导和工作支持。区级交通运输部门要积极配合市级交通运输部门，做好项目的组织实施和日常管理工作。建立市区两级交通运输部门定期沟通协调机制，及时研究解决工作中遇到的问题，确保各项工作高效落实。

（三）引导社会参与，拓宽要素保障渠道。交通运输事业的发展离不开社会各界的支持和参与。我们要积极引导社会资本、企业和群众参与到交通运输建设中来，拓宽要素保障渠道。鼓励企业通过技术创新、管理创新等方式，为交通项目建设提供优质的产品和服务。同时，广泛听取群众的意见和建议，让群众参与到交通项目的规划、建设和管理中来，提高群众对交通运输工作的满意度。例如，在一些农村公路建设项目中，通过发动群众投工投劳，不仅解决了部分资金和劳动力问题，还增强了群众对公路建设的认同感和责任感。

四、以"百折不挠，久久为功"的奋斗姿态，绘就路网升级"壮美蓝图"

（一）明确目标任务，制定详细工作计划。路网升级是交通运输事业发展的重要目标。我们要根据我市的发展战略和