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全椒县2018年交通运输工作情况总结

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全椒县2018年交通运输工作情况总结

全椒县交通运输局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下,深入学习党的十九大精神,深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想,不断加强党的政治工作,一心一意谋发展。一年来,全力推进江北大道、滁州大道(全椒段)、S210西环路、农村公路畅通等工程建设;加强公路养护管理、运输市场监督管理、安全生产和应急处置等工作;严格"党要管党、从严治党"要求,加强党的建设,进一步落实党风廉政建设责任制;以社会主义核心价值观为舆论为导向,大力加强精神文明建设,着力推动全县交通事业持续健康发展。

一、加快推进交通基础设施建设

1.合宁高速公路改扩建项目建设。境内建设里程59.2公里,工程投资44亿元,目前已基本完成拓宽段路基,正在进行主线桥梁施工和"三改"工作(改路、改桥、改水),计划2019年10月竣工。

2.S210全椒至武岗段改建工程。项目起点位于站前路与椒陵大道交叉口,绕县城西侧,上跨合宁高速,终点接海螺大道与丰乐大道交叉口。全长15.793公里,总投资6.16亿元,采用一级公路设计,双向六车道,沥青混凝土路面。目前二标段(全栏路至合宁高速上跨桥2.83公里)已动工,进行征地拆迁等工作。

3.滁州大道(全椒段)建设。全长21.176公里,总投资10亿元,一级公路标准,沥青混凝土路面。洪武路至合宁高速公路段6.4公里建设任务基本完成,剩余15公里路段拟采用PPP模式融资建设,已完成"两报告一方案"(财政承受能力报告、物有所值报告、项目实施方案)编制工作,两处涉铁事项审批正在推进,京沪高铁公司审批手续全部完成;设计方案、安全评估已经上海铁路局审查评审,设计院正在进行修改完善。

4.S324十字至岱山湖改建工程。项目全长45公里,分为两期建设,一期工程周岗至西王段22.804公里,按山区段二级公路下限设计,路面宽为7.5米,工程总投资5320万元。二期工程十字至周岗段22.2公里,按二级公路上限设计,考虑石沛互通出口交通量叠加,路面宽12米,总投资约1.3亿元。一期路基工程已完成工程量90%,部分路段已进入路面施工,完成投资2200万元;二期工程正在进行施工图设计等工作。

5.江北大道工程建设。项目起点位于椒陵大道与襄河大道交叉口,终点止于滁马高速全椒东互通,全长5.058公里,红线宽度37米,双向六车道,沥青混凝土路面,总投资5.28亿元,采用PPP模式融资建设。已完成桥梁桩基50%,路基清表完成2公里,正在推进路基桥梁工程施工。

6.全椒县客运及公交枢纽中心项目进展。属于老汽车站迁址重建项目,计划总投资7000万元,占地约100亩,包含客运场站、公交换乘中心、办公楼、停车场等设施,计划2019年12月完成。目前已完成立项审批,选址规划通过规委会审查。下一步打算:招标完成后迅速启动施工图设计;配合县重点局完成项目招标并启动建设。

7.加快推进2018年农村道路畅通工程。5月份启动工程建设,已完成109公里建设任务。

8.加快实施农村公路养护工程、生命防护工程、危桥改造工程。完成24公里养护工程建设,完成85公里生命防护工程建设,完成6座危桥改造。

二、交通运输行业管理力度加大

1.加强运输市场监管。狠抓春运工作,全县日均投入各种客运车辆386台,没有发生旅客滞留现象,没有出行一起安全责任事故。进一步加强道路运输行业监管工作,开展出租车市场、驾培市场专项治理,46台(次)出租车不规范经营行为受到处罚,取缔11处非法驾驶员培训点,办理道路运输经营许可、车辆运营证审验、从业人员诚信度考核等行政审批事项3296项。

2.加大公路养护力度。按照标准化、精细化养护工作思路,制定、落实年度养护计划。狠抓出勤出工出效,强化春季夏季公路养护工作,已投入养护经费近300万元,保洁路面260万平方米,公路路况持续稳定。

3.强化水运管理。加大滁襄河航道监管力度,全面落实水上安全责任制。严把海事签证关,杜绝超限超载船舶进出港口。

4.全力保障道路交通安全。制定年度安全生产责任制,强化道路安全生产管理。按照"全覆盖、零容忍、严执法、重实效"的安全工作要求,深入开展春季、夏季交通运输安全生产大检查,切实履行安全生产监管责任。对道路(桥梁)安全防护装置不健全、渡工不在岗、少数客车消防设备损坏(缺失)等安全隐患,逐一落实整改,全县287个县乡道路交叉口安全设施齐全,目前交通运输安全生产形势稳定。

三、继续保持超限超载治理高压态势

今年以来,全椒县人民政府认真贯彻落实省市交通运输主管部门治超工作部署,认真贯彻落实《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》和交通部2016年第62号令,不断加大货物运输车辆超限超载治理力度,在治超机制创新、治超科技创新等方面大胆尝试,在县内重要节点(官渡、古河、海螺大道、襄河码头)建立长效监管点,形成点与面、路面与源头、固定与机动相结合的治超工作格局。严格认定标准,执行一超四罚,进一步做到了"阳光执法",也打消了执法对象认为处罚不公等心态。强化路面执法,严把源头监管。依托武岗治超站、4个临时监控点,定期研判超限超载货物运输车辆上路行驶可能出现的区域、时段,结合群众举报,路政、运政、交警执法人员实行24小时坚守岗位,协同作战,取得了明显成效。健全治超工作机制,采取监控、抄告、黑名单、载重登记、经营承诺等多项措施,把好源头关。1-9月份,巡查货物运输车辆15289台,查处364台,卸货6180吨。

四、认真开展扶贫工作

调整充实扶贫力量,15名党员干部深入复兴村贫困户中开展走访,与户主进行交谈、交流,进一步了解未脱贫户、已脱贫户住户情况、生活情况、生产情况、贫困情况,开展基本信息大排查,逐一登记核实。制定四项清单和扶贫措施,为做好结对帮扶工作奠定基础,到目前已走访370多次,支持扶贫宣传、贫困户光伏发电产业发展、家庭养殖发展等扶贫帮扶资金近5万元,社会捐助扶贫资金6万元,帮助复兴村建设贫困村道路5.3公里。

五、加强党建工作

党员干部深入学习党的十九大精神,认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想,巩固"两学一做"学习教育常态化制度化成果。融资执行"三会一课"等党支部各项制度,细化党务工作,进一步掌握基层党组织和党员信息梳理,交通局党总支所属党支部能够按期换届、及时缴纳党费,目前所属党支部正在积极开展基层党支部标准化建设,党组织核心作用进一步发挥。进一步落实党风廉政责任制,认真落实中央巡视整改"查抓补"工作部署,进一步对"4+4+6"专项整治、县委党风廉政第二巡察组对县交通局巡察反馈问题整改"回头看",开展"小金库"清查并公示承诺,作风建设常抓不懈。

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