县交通运输局2022年交通工作总结及2023年计划

县交通运输局2022年交通工作总结及2023年计划

一、2022年工作总结

（一）狠抓实干，抓好交通建设项目。一是交通固定资产投资方面。2022年计划完成"四好农村路"乡道提级改造XX公里，完成投资XX亿元，所有任务按序时进度推进。二是安保及隐患工程方面。完成2条县道交叉口隐患整治，增设路口凸透镜安装和3个闪光警告信号灯，完成投资7万元。三是农村公路养护方面。以日常养护和养护工程为切入点，不断创新养护模式，通过购买服务方式，委托龙腾公路养护工程有限公司对县道进行日常养护。2022年计划大中修工程11个，共计160公里，涉及6个乡镇21个建制村，投资XX万元。

（二）严打基础，推进运输市场发展。

1.加强城乡物流管理。坚持"城乡统筹、城乡一体、客货并举、交邮快融合"的总体思路，大力推进县乡村三级物流网络体系建设，实现县、乡、村三级物流网络节点覆盖率100％。推进交邮快合作服务，依托现有的客运站、邮政及快递物流网点，进一步完善城乡配送网络体系，重点推进"多站合一、一站多能"的乡镇综合运输服务站建设。目前，我县聚德快递产业园目前已建成仓储业务用房及厂区配套建设投入使用，后续将积极配合工信、发改部门持续跟踪该项目。

2.督促服务业指标提升。加强运输企业服务指导工作，推进运输行业有序发展。运输周转量，2022年1－11月全县共完成公路运输客运量27万人次，客运周转量1875万人公里；货运量122万吨，货物周转量14076万吨公里，货运周转量同比上升8.3％；公路运输总周转量为17240，同比上升8.85％。

3.加强电子智能监督。一是充分运用动态监控系统，加强对运输车辆监管，督促整改落实到位。二是推广应用智能视频监控报警装置，目前全县班线客车、城市公共汽电车辆、危险货物运输车辆等安装50辆，12吨（含）以上重型和半挂牵引货车已安装78辆。三是开展危货电子运单申报工作，督促危货企业按要求注册登录省危险物品"一体化"平台，实现危货信息共享。

4.加大道路运输执法监管。以"两客一危"为重点，持续开展道路运输执法专项活动，依法严厉打击各类非法违法道路运输行为。加强对客运站、火车站、学校等周边客流集散地的执法工作力度，切实维护道路运输市场的环境秩序，取得较好成效。加强对危险货物集散地等重点部位的监督检查力度，重点查处未经许可擅自从事危险货物运输等违法行为。

（三）联勤联动，加强公路路政管理

加强超限超载综合治理。强化联勤联动，加强与公安交警部门联勤联动，依法打击超限运输行为。坚持定点治超与流动治超相结合，对违法超限运输行为易发路段进行不定期巡查，实行超限超载综合治理，保持路面治超高压态势。开展联合治超54次，治超检测货运车辆2156辆次，联合查处超限案件4件。

（四）狠抓落实，确保行业安定稳定

严格监督，强化交通运输重点领域安全风险防控。强化对交通建设工程施工安全隐患排查整治，多巡查、早处置。组织在建项目施工安全督查11次，参与人员34人次，检查项目16家次，排查发现一般隐患16项，整改16项，整改率100％。强化联勤联动，加强与公安交警部门联合执法，开展联合治超55次，治超检测货运车辆1965辆次，联合查处超限案件6件。

二、存在问题

（一）项目规划方面。对外通道项目涉及对上沟通问题，建议进一步争取市级、省级、国家级层面的支持。

（二）要素保障方面。目前因涉及农保地问题，部分项目建设进展缓慢，同时后续即将推动的农村公路建设项目或多或少均涉及基本农田问题。

（三）物流方面。我县的货运（物流）企业整体规模小，都属于"小、散、弱"型。在经营上以传统货运（物流）为主，行业利润低、成本高。

（四）运输方面。受疫情影响，4月份中旬、下旬客运车辆停班，上半年客运周转量下降较大。加之6月持续强降雨和选择私家车出行的群众增多，对运输行业冲击较大，运输周转量持续下降。

三、2023年目标任务

（一）国道段公路提级工程项目。规划从城区方向与国道并线，布局一级公路至火车站，起于光辉工业园区，建设里程约13公里，设计时速60公里／小时，双向四车道。现计划启动项目前期勘察、设计工作。

（二）国道至保当公路提级改造项目。结合冷链、仓储物流园项目，计划启动提级为二级公路，设计时速60公里／小时，项目总投资约XX亿元，建安投资约XX亿。

（三）推进县道至于丹桥公路工程建设。因受农保地政策限制，拟调整为四级公路，设计时速20公里／小时，路线全长15公里，采用分阶段方式推进建设。