关于收费站重点岗位工作人员的廉政谈话记录
关于收费站重点岗位工作人员的廉政谈话记录
廉政谈话记录(一)
谈话时间:2025年8月5日上午09:30
谈话地点:〔*〕高速公路〔*〕收费站二楼会议室
谈话人:王〔*〕
被谈话人:谈话对象1,李〔*〕
记录人:赵〔*〕
谈话主题:严守绿通查验政策红线,筑牢思想道德廉洁防线
谈话内容:
王〔*〕(站长):李〔*〕同志,你好。今天请你过来,是想结合咱们站里近期的重点工作,和你进行一次谈心谈话。首先,我要代表站里对你和绿通查验岗的同事们表示肯定和感谢。咱们这个岗位,不论严寒酷暑,都要在室外仔细核验每一辆绿通车,工作很辛苦,也为保障民生、落实国家惠农政策做出了重要贡献。
谈话对象1(李〔*〕):谢谢站长。这都是我们应该做的,作为绿通查验员,把好关、验好货是我们的本分。
王〔*〕(站长):说得好,是本分,更是沉甸甸的责任。今天我们谈话的核心,也正是这份"责任"。我们都知道,绿通查验岗位是社会关注的焦点,也是廉政风险的"高发地带"。政策的红线非常清晰,但实际操作中,我们面临的诱惑和考验却不少。比如,有些司机为了能免费通行,可能会在货物种类、装载比例上动歪脑筋,甚至用一些"小恩小惠"来试探我们的底线。你作为岗位负责人,在一线接触的情况最多,对这方面的风险有怎样的认识?
谈话对象1(李〔*〕):站长,您说得非常对。我们确实经常遇到这种情况。有的司机会说好话、套近乎,说"大家都不容易,通融一下";有的会在查验时递烟、递水;还有的车辆可能就差一点点就符合规定,比如混装了少量非绿通货物,司机就想让我们"睁一只眼闭一只眼"。这些情况确实考验人。我们目前的做法是,严格按照公司的作业指导书和政策文件来执行,对所有车辆一视同仁,不符合标准的坚决不予放行,并做好解释工作。
王〔*〕(站长):你能有这个清醒的认识,我感到很欣慰。这种"通融一下"的背后,其实隐藏着巨大的风险。我们纪委在学习中常说,廉政风险的发生,往往是从"小节"失守开始的。可能今天是一包烟,明天是一顿饭,久而久之,思想的堤坝就会被腐蚀,原则的底线就会被突破。看似是"帮了别人一个小忙",实际上是拿国家的政策、公司的利益和自己的职业生涯做交易。这笔账,我们每个人心里都要算得清清楚楚。
我这里有一个外省的案例,不是我们系统的,但是道理相通。一名港口的查验员,因为多次接受货代公司的小恩小惠,在查验集装箱时放松了标准,导致一批违禁品流入市场,最终他不仅被开除,还受到了法律的严惩。这个教训告诉我们,"勿以恶小而为之",任何时候都不能有侥幸心理。我们的权力是公司和人民赋予的,只能用来执行规定,绝不能用来做人情、谋私利。
谈话对象1(李〔*〕):站长,这个案例对我触动很大。确实,我们每天查验那么多车,如果思想上稍有松懈,就可能犯下大错。我会把这个案例的精神传达给我们岗位的每一位同事,让大家引以为戒。
王〔*〕(站长):很好。除了外部的诱惑,我们还要警惕内部的"人情关"。有没有可能,有同事、朋友甚至领导来打招呼,希望能照顾一下某辆车?这种情况如果发生,你打算怎么处理?
谈话对象1(李〔*〕):我明白,这是对我们更大的考验。如果遇到这种情况,我的原则是"对事不对人"。我会首先向打招呼的人耐心解释绿通政策的严肃性和我们岗位的职责,说明违规操作的严重后果。同时,我会更加严格、细致地对相关车辆进行查验,并建议实行"双人复核",确保所有流程都无可挑剔,有据可查。我会坚持政策标准,我相信,只要我们是按规定办事,绝大多数人是能够理解和支持的。如果遇到持续的压力,我会第一时间向您或者公司纪检部门汇报。
王〔*〕(站长):这个处理思路非常正确,既坚持了原则,也考虑了方式方法。我们作为管理人员,最担心的就是一线员工在遇到压力时,因为不敢得罪人而放弃原则。我在这里也向你表个态,任何时候,只要你们是严格按规章制度办事,站里就是你们最坚强的后盾。绝不允许任何人干扰我们正常的查验工作。
公司纪委最近组织了一次全岗位的廉政风险排查,针对绿通查验环节,梳理出的风险点主要就集中在"不按规定程序检查"和"擅自降低查验标准"这两方面。希望你作为岗位负责人,能带领大家,针对这两个风险点,再做一次深入的自查自纠。比如,我们的查验流程记录是否完整?影像资料是否清晰、全面?对于有争议的查验案例,是否有复核和上报机制?这些都需要我们不断完善,用制度把权力的笼子扎得更紧。
谈话对象1(李〔*〕):好的站长,我记下了。这次谈话后,我会立即组织岗位全员开个短会,重申纪律要求,并对我们现有的工作流程和记录进行一次全面的"回头看",查找可能存在的漏洞,形成一份自查报告向您汇报。
王〔*〕(站长):好。李〔*〕同志,你的工作岗位非常关键,可以说是我们收费站廉洁运营的"第一道岗"。希望你不仅能自己做到廉洁自律,还要切实履行好"一岗双责",带好你手下的队伍,让绿通查验岗成为一个让公司放心、让社会满意的廉洁示范岗。工作和生活上有什么困难,都可以随时向组织反映。
谈话对象1(李〔*〕):感谢站长的信任和鼓励。我一定严于律己,带头遵守各项廉洁规定,并管好我们岗位的人和事,绝不辜负组织的期望。请站长放心。
被谈话人表态:
通过本次谈话,我深刻认识到绿通查验岗位廉政风险的严峻性和廉洁自律的极端重要性。我承诺,在今后的工作中,将严格遵守国家法律法规和公司各项规章制度,坚决抵制任何形式的"糖衣炮弹"和"人情请托"。我将以身作则,带领岗位全体人员认真履职,严格执行查验标准,完善工作流程,确保每一次查验都经得起检验。我将牢记"勿以恶小而为之"的警示,守住底线,不越红线,做一名忠诚、干净、担当的高速人。
谈话人签字:王〔*〕
被谈话人签字:李〔*〕
二、廉政谈话记录(二)
谈话时间:2025年8月5日下午14:00
谈话地点:〔*〕高速公路〔*〕收费站二楼会议室
谈话人:王〔*〕
被谈话人:谈话对象2,张〔*〕
记录人:赵〔*〕
谈话主题:精准审核守牢安全底线,廉洁用权防范职务风险
谈话内容:
王〔*〕(站长):张〔*〕同志,下午好。今天我们进行一次廉政谈话。你在大件运输审核这个岗位上已经工作三年多了,是我们的业务骨干,一直以来工作认真负责,站里是看在眼里的。
谈话对象2(张〔*〕):谢谢站长肯定。这个岗位责任重大,我不敢有丝毫马虎。
王〔*〕(站长):对,"责任重大"这四个字说得非常到位。大件运输车辆,每一辆都是"庞然大物",它们的通行安全,直接关系到我们高速公路的桥梁、路面等基础设施的安全,更关系到道路上其他千千万万司乘人员的生命安全。你手中的那支审核签字笔,可以说有千钧之重。所以,我们今天谈话的重点,就是如何确保这支笔始终在制度的轨道上运行,不偏不倚。
谈话对象2(张〔*〕):我明白,站长。我一直告诉自己,我的审核签字,是对生命的负责,对国家财产的负责。
王〔*〕(站长):有这个意识非常好。大件运输审核岗位,专业性强,技术含量高。与绿通查验相比,它面临的廉政风险可能更加隐蔽。风险点往往不在于明面上的"小恩小惠",而在于专业审核过程中的"自由裁量权"。比如,对申报材料的真实性审核是否严格?对车辆的轴荷、尺寸、既定路线的复核是否做到了百分之百的较真?有没有可能因为跟某些运输公司、司机熟悉了,就产生"信得过"的麻痹思想,简化了审核流程?
谈话对象2(张〔*〕):站长,您指出的这些确实是我们需要时刻警惕的。有时候,一些合作过的运输公司,材料做得比较规范,再次申报时,我们心里会有一种惯性,觉得他们"应该没问题"。这其实就是一种麻痹思想。我认识到,越是"熟人",越要坚持原则,越要按照标准流程办事,所有材料必须重新、独立地进行审核,不能有任何预设立场。
王〔*〕(站长):说得对。这种麻痹思想,就是廉政风险的温床。一旦形成"熟人好办事"的潜规则,就离出问题不远了。公司纪委在推动廉政风险排查时,特别强调要警惕"靠企吃企"的风险。如果我们在审核环节,对某些"关系户"的运输公司予以便利,比如在审批时效上"插队",或者在材料有微小瑕疵时"帮忙"通过,这本质上就是一种不公平,一种微腐败,损害的是其他守规矩企业的利益和公司的公信力。
我给你讲一个相关行业的案例。某地航道管理局的一名审批员,利用自己审核船舶吨位的权力,长期为一家船运公司"提供便利",在数据上做手脚,使其逃避了大量规费。案发后,不仅他本人锒铛入狱,还牵出了一串"关系网",给整个单位的声誉造成了毁灭性打击。这个案例告诉我们,技术岗位不是"避风港",专业能力更不能成为规避监督的"挡箭牌"。权力无论大小,只要失去监督,就必然导致腐败。
谈话对象2(张〔*〕):这个案例对我触动很深。我以前觉得我们就是个技术岗,把数据算对、把材料看全就行了,没想到背后还有这么深的廉政考量。我确实需要提高这方面的敏感性。
王〔*〕(站长):是的,必须提高。我们的防控措施,关键在于"严格留痕"和"规范透明"。根据相关风险防控要求,所有审批环节都应建立工作留痕制度。你的每一次审核、每一次计算、每一次退回修改的意见,都应该有清晰、完整的书面或电子记录。这份记录,既是对申请人负责,也是对你自己最好的保护。万一将来出现问题,这份严谨的记录就是你履职尽责的最好证明。
另外,针对这个岗位,我想再强调两点。第一,是"回避制度"。如果在审核中,发现申请企业或个人与你有亲属、朋友等关联关系,可能会影响公正审核的,必须主动申明并申请回避。这是硬性规定,也是对干部的保护。第二,是"保密纪律"。你在审核中会接触到很多运输企业的商业信息,比如运输的货物、路线、成本等,这些都必须严格保密,绝不能泄露给第三方,更不能利用这些信息为自己或他人谋利。
谈话对象2(张〔*〕):好的站长,这两点我坚决做到。特别是回避制度,以前确实没有遇到过这种情况,听您一说,我明白了它的重要性。以后如果遇到,我一定主动上报。
王〔*〕(站长):好。张〔*〕同志,你的岗位决定了你必须是一个既懂业务、又守纪律的"复合型"人才。我希望你能继续发扬严谨细致的工作作风,同时,要把廉洁自律这根弦绷得更紧。公司纪委强调,廉政谈话要像"惊雷"一样敲响警钟,尤其是在你们这样的重要环节工作人员身上。希望今天的谈话,能让你对岗位风险有更深的认识,对廉洁从业有更高的自觉。
谈话对象2(张〔*〕):感谢站长的教诲和提醒。这次谈话对我来说是一堂深刻的警示教育课。我以前对廉政风险的认识确实有些片面,觉得只要不拿钱不收礼就行了。今天我才明白,思想上的麻痹、程序上的疏忽,同样是严重的廉政风险。
被谈话人表态:
我郑重承诺,在今后的工作中,将时刻保持清醒的头脑,将廉洁自律的要求内化于心、外化于行。我将严格遵守大件运输审核的各项法律法规和操作规程,坚持原则、守住底线。对于所有申报材料,无论生人熟人,均一视同仁,严格审核,绝不因为人情关系或麻痹思想而放松标准。我将严格执行工作留痕、主动回避和保密纪律等制度,确保每一次审核都合法合规、有据可查。我将不断加强政治理论和业务知识学习,增强拒腐防变的能力,绝不辜负组织的信任和培养。
谈话人签字:王〔*〕
被谈话人签字:张〔*〕
三、廉政谈话记录(三)
谈话时间:2025年8月5日下午16:00
谈话地点:〔*〕高速公路〔*〕收费站二楼会议室
谈话人:王〔*〕
被谈话人:谈话对象3,赵〔*〕
记录人:赵〔*〕
谈话主题:挺直腰杆严把入口关,清正廉洁守护公路安全
谈话内容:
王〔*〕(站长):赵〔*〕同志,你好。今天系列廉政谈话的最后一位,我想和你这位我们收费站入口的"守护神"聊一聊。你们治超岗的同志们,工作环境最复杂,面对的压力也最大,每天都要和超限超载的违法行为作斗争,辛苦了。
谈话对象3(赵〔*〕):站长客气了,这是我们的职责所在。把不合格的车辆挡在高速公路外面,是我们必须守住的底线。
王〔*〕(站长):说得好,这就是底线,是安全红线,更是法律高压线。入口治超工作,性质上更接近于行政执法,这决定了你们岗位面临的廉政风险是最直接、最尖锐的。你们每天面对的,不仅是超载的货车,更是形形色色的司机,他们中的一些人,法律意识淡薄,为了利益不惜铤而走险,也更倾向于用"走捷径"的方式来解决问题。你作为班长,在一线有没有感受到这种压力?
谈话对象3(赵〔*〕):压力非常大。有些司机被我们拦下后,第一反应不是去卸货,而是跟我们磨嘴皮、讲好话,甚至直接从口袋里掏钱想塞给我们。还有的会搬出各种"关系",打电话找人说情。晚上尤其突出,一些司机觉得夜深人静,监管会松懈,就想冲卡或者用其他方式蒙混过关。我们必须时刻保持高度警惕。
王〔*〕(站长):你说的这些情况,完全在我预料之中,也正是我们今天谈话需要聚焦的核心问题。入口治超岗位,可以说是腐败风险的"风口浪尖"。金钱的诱惑、人情的考验、甚至安全的威胁,交织在一起。如何在这种复杂的环境中保持定力,挺直腰杆,是对我们每一位治超员党性、品格和意志的终极考验。郴州市治超办在加强廉政执法时曾强调,要把"讲政治、守纪律、懂规矩、知敬畏"作为红线,这句话对我们同样适用。
我们必须清醒地认识到,放走一辆超限车,看似只是少了一点麻烦,或者得到了一点"好处",但它的危害是巨大的。它不仅严重损害了路产路权,给公路桥梁带来不可逆的损伤,更像一颗移动的"定时炸弹",严重威胁着其他守法车辆的安全。一旦发生恶性交通事故,后果不堪设想。
