党课:以实干开路、凭实绩说话,用正确政绩观引领交通运输高质量发展
党课:以实干开路、凭实绩说话,用正确政绩观引领交通运输高质量发展
同志们:
今天,我们在这里召开一次专题党课,主要目的是深入学习领会习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述,结合当前我们〔*〕市交通运输系统面临的形势与任务,进行一次思想上的再对表、认识上的再深化、行动上的再出发。今天的党课主题是:"以实干开路、凭实绩说话,用正确政绩观引领〔*〕交通运输高质量发展"。希望通过今天的交流,能与同志们一道,进一步校准价值坐标、锤炼过硬作风,以更加昂扬的斗志、更加务实的举措,奋力当好现代化〔*〕建设的"开路先锋"。
一、深学细悟,牢牢把握正确政绩观的时代内涵与政治意蕴
政绩观,是党员干部从政、谋事、创业的"总开关",从根本上回答了"政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩"这一核心命题。党的十八大以来,习近平总书记围绕树立和践行正确政绩观发表了一系列重要论述,思想深邃、内涵丰富,为我们在新时代新征程上创造经得起历史和人民检验的实绩,提供了思想灯塔和行动指南。
第一,要深刻理解"政绩为谁而树"的根本立场。习近平总书记强调,"我们党是全心全意为人民服务的党,追求的政绩说到底就是为人民造福"。这就明确了,我们的所有工作,出发点和落脚点都必须是人民。交通运输作为重要的民生领域,我们的"路修得好不好、桥架得牢不牢、车开得稳不稳、物流跑得畅不畅",最终的评判者是人民群众。是追求那些群众看得见、摸得着、得实惠的实绩,还是热衷于搞那些华而不实、劳民伤财的"形象工程""政绩工程",这是检验我们党性立场和为民初心的试金石。正确的政绩观,就是始终把人民放在心中最高位置,把为民办事、为民造福作为最重要的政绩,把群众的满意度作为衡量我们工作成效的最高标准。
第二,要深刻理解"树什么样的政绩"的价值取向。新时代的发展,是高质量发展。我们所要树立的政绩,也必须是符合高质量发展要求的政绩。这既包括打基础、利长远的"潜绩",也包括抓当前、惠民生的"显绩";既要有保持经济合理增长的硬指标,也要有推动发展方式转变、增进民生福祉、守住安全底线的软实力。对于交通运输工作而言,就是要完整、准确、全面贯彻新发展理念。我们不能仅仅满足于通路、通车,更要思考这条路是否绿色环保、是否安全高效、是否能够带动沿线产业发展、是否能够促进城乡融合。一条路,可能短期内没有带来显赫的GDP数字,但如果它打通了山区群众致富的瓶颈,串联起了宝贵的旅游资源,优化了区域的产业布局,这就是泽被后人、利在长远的"大政绩"。
第三,要深刻理解"靠什么树政绩"的实践路径。习近平总书记反复告诫我们,"社会主义是干出来的,新时代是奋斗出来的"。创造政绩,唯一的路径就是实干。一切脱离实际的空谈、一切急功近利的蛮干、一切弄虚作假的花招,都是与正确政绩观背道而驰的。近年来,我们系统内外都出现过一些典型案例,有的地方为了追求所谓的"全国第一",不顾客观条件,盲目上马项目,最终造成巨大浪费;有的干部为了个人升迁,在数据上动手脚,"数据出官、官出数据",严重败坏了党风政风。这些问题的根源,就在于思想"总开关"松动、党性原则弱化,本质上是个人主义、功利主义的私心在作祟。这些反面教材,是悬在我们头顶的警钟,时时刻刻提醒我们:政绩是干出来的,不是吹出来的;是群众公认的,不是自己包装的。我们必须以"功成不必在我"的精神境界和"功成必定有我"的历史担当,一锤接着一锤敲,一张蓝图绘到底,以真抓实干的辛苦指数,换取人民群众的幸福指数和〔*〕发展的质量指数。
二、对标反思,以案为鉴筑牢拒腐防变的思想防线
知敬畏,方能存戒惧。我们不仅要从理论上搞清楚什么是正确的政绩观,更要从实践中、从反面案例中汲取教训,时刻保持清醒和坚定。近年来,在一些地方和领域出现的政绩观偏差问题,集中表现为四种具体形态,我们必须引以为戒,深刻反思。
一是"唯我独尊"的滥用公权。有的领导干部把分管领域当成"私人领地",决策"一言堂",项目"一支笔",听不进不同意见,容不得民主监督。这种作风,表面上是追求效率,实际上是权力观的扭曲。公共权力姓公,不姓私,任何决策都必须经过科学论证、集体研究,必须符合程序、合乎规定。在交通项目建设中,一个方案的选择、一项技术的应用、一笔资金的投向,都牵动着公共利益。如果我们把个人意志凌驾于组织和群众之上,就极易导致决策失误,甚至滋生腐败,给党和人民的事业造成难以挽回的损失。
二是"花拳绣腿"的伪造数据。数据是反映工作实绩的重要依据,但绝不是唯一依据。个别干部为了装点门面、博取上级赏识,在项目进度、投资完成额、安全生产指标等数据上弄虚作假,搞"数字游戏"。这种行为,看似聪明,实则愚蠢至极。虚假的数据不仅误导上级决策,更会掩盖真实问题,导致风险隐患不断累积。当"泡沫"被戳破时,损害的将是整个系统的公信力。我们交通人,天天与道路、桥梁、数据打交道,最讲究的就是求真务实、精益求精。工程质量来不得半点虚假,统计数据同样容不得丝毫水分。我们必须坚持实事求是,报实数、说实话、干实事。
三是"竭泽而渔"的急功近利。有的干部为了在任期内干出"看得见"的政绩,不顾地方财力和发展阶段,热衷于铺摊子、上项目,寅吃卯粮,给后任留下沉重包袱。这种短视行为,本质上是一种极端不负责任的"政绩观"。交通项目投资大、周期长,具有很强的基础性、先导性。我们在谋划项目时,必须坚持科学规划、量力而行、循序渐进。要正确处理当前与长远、局部与全局的关系,既要积极作为,也要稳妥推进。对于那些事关长远发展的重大项目,即使短期内看不到成效,甚至需要几届班子接力奋斗,我们也要以"前人栽树、后人乘凉"的胸怀,做好前期论证和基础工作,绝不能为了追求一时的"显绩",而牺牲发展的可持续性。
四是"画地为牢"的各自为政。在一些跨区域、跨部门的协同工作中,本位主义思想抬头,只算自己的"小账",不算发展的"大账",导致政策不协同、项目难衔接、信息不共享。交通运输是一个网络系统,最忌讳的就是"断头路"和"中梗阻"。无论是对外大通道的建设,还是市域内部的交通微循环,都需要各部门、各单位、各层级之间紧密协作、同向发力。如果大家都只守着自己的一亩三分地,缺乏全局观念和协作精神,那么构建现代化综合交通运输体系就将是一句空话。我们必须牢固树立"一盘棋"思想,主动对接、相互补台,共同奏响〔*〕交通协同发展的大合唱。
同志们,以上这些问题,虽然表现形式不同,但根子都在于政绩观出了偏差。全系统每一名党员干部,特别是领导干部这个"关键少数",都要深刻汲取教训,常怀敬畏之心,常思贪欲之害,把心思和精力真正用到为党尽责、为民造福上来。
三、实干为要,以正确政绩观引领〔*〕交通运输高质量发展新篇章
当前,〔*〕市正处在深入推进"两试引领、五市并进、共富共美"工作体系的关键时期。作为经济社会发展的"先行官",交通运输部门责任重大、使命光荣。我们必须抢抓机遇、乘势而上,将正确的政绩观全面、完整、系统地体现到交通发展的各方面、全过程,以实实在在的行动和成效,交出一份不负时代、不负人民的高质量发展合格答卷。我们的总体工作思路是:围绕"一核引领、双圈联动、三网并进、四向通达"这一战略布局,奋力谱写新时代〔*〕交通发展新篇章。
第一,服务大局,在对党忠诚、政治坚定上作表率。正确的政绩观,首要是政治观。我们必须自觉把〔*〕交通工作放到中央、省委和市委的宏大决策部署中去思考、去谋划、去推进。
一是要胸怀"国之大者",坚决贯彻上级决策。要深刻认识到,我们建设的每一条路、每一座桥,都是国家战略在〔*〕的具体落地。无论是服务于国家南向开放门户建设,还是支撑〔*〕战略资源创新开发,交通都必须先行。我们要不折不扣地执行好上级的各项指令,确保中央大政方针和省、市工作部署在交通领域落地生根、开花结果。
二是要融入全市发展,找准交通定位。要紧紧围绕市委提出的"两试引领、五市并进、共富共美"工作体系,主动思考交通"能干什么""该干什么""怎么干好"。在服务"工业强市"中,我们要保障能源、原材料、产成品的运输大动脉畅通;在服务"生态美市"中,我们要大力发展绿色交通,推动交通廊道与生态廊道融合;在服务"共富共美"中,我们要让交通网络延伸到城市的每一个角落,特别是偏远乡村,让群众共享发展成果。我们要以"功成不必在我"的境界,甘做铺路石,多做打基础、利长远的事;更要以"功成必定有我"的担当,面对硬骨头敢于冲锋陷阵,确保市委的蓝图在我们手中变为现实。
第二,攻坚项目,在服务发展、振兴突破上见实效。项目是交通发展的生命线,是树立正确政绩观的主战场。我们要坚持项目为王,以钉钉子精神推动重大项目建设,加快构建"外通内畅、四向通达"的路网体系。我们创造的政绩,必须是推动〔*〕从"路网末梢"向"区域枢纽"转变的硬核政绩。
一是要提速推进在建项目。特别是作为我市南向出川、连接〔*〕经济圈重要通道的〔*〕至〔*〕县高速公路,是全市人民翘首以盼的重大工程。相关单位要倒排工期、挂图作战,在确保质量和安全的前提下,全力加快建设进度,力争早日建成通车,为我市经济发展注入新的强大动能。
二是要全力推动项目开工。今年是"十五五"规划的开局之年,开好局、起好步至关重要。我们要集中精力,确保〔*〕机场安全能力提升工程年内顺利开工,这是提升我市航空通达能力和安全保障水平的关键一步。同时,要加快推进一批国省干线提质改造工程,提升路网的整体服务水平。这些项目,都是实实在在补短板、强弱项的民心工程,必须抓紧抓实。
三是要科学谋划储备项目。发展是持续不断的过程,项目谋划必须有前瞻性。我们要提前做好市域绕城高速公路、〔*〕县至〔*〕县高速公路等重大项目的前期准备工作,积极向上对接汇报,全力争取将我们谋划的〔*〕高铁、〔*〕铁路等项目纳入国家和省级层面的更高层级规划。同时,像中心城区至火车南站快速通道、〔*〕大道复线等群众高度关注的市域通道,也要加快完成研究
开通会员或付费后下载完整纯净原版文档,支持自由下载复制。
