关于2023年高速收费站的工作汇报

关于2023年高速收费站的工作汇报

2023年以来，XX公司在分公司党委及各业务部门共同努力下，主要围绕通行费征收、引流增收、堵漏增收、ETC发行、机电维护、路网运行等工作及公司年度工作安排和各项工作目标来开展，现将工作汇报如下：

（一）收费管理方面

以年初运营管理公司下发的2023年收费管理工作要点为目标，对照任务指标，逐项梳理，安排部署、查漏补缺。分析研判京昆改扩建、G344国道改扩建对公司所辖路段通行费收入影响，深入研判分析收费形势，积极对接运营管理公司与省收费中心并核实分公司拆分比例低于运营管理公司平均水平值原因。赴甘肃彭大高速公路项目管理有限公司进行交流座谈，构建跨省交通保通联动机制，加强协作，确保通行费不流失。

（二）引流增收方面

1.上半年，主要通过G344国道改扩建、G70路段改造工程实现货车引流、与合作单位签订高速＋实现引流、以车主节为契机，借助"陕易通"平台实现客车引流增收工作。

2.货车引流增收，根据《陇县公安局交通管理大队宝鸡公路管理局陇县公路管理段关于G344陇县境内实行交通管制的通告》分公司多次主动与地方政府和有关部门对接沟通，建议将前期管制车辆类型由四轴及以上货车调整为三轴及以上货车，进一步扩大了地方道路施工期间货车禁行范围，为后期货车管制与货车引流数量提高了占比；同时，与陇县、千阳县交警部门、地方治超站、施工单位紧密沟通协作，研究分流保通方案，明确各方职责，实现信息共享，协作保通，引导货车上路。

3."高速＋"模式引流增收。为吸引车辆上路，分公司各管理所结合周边自然风光、乡村游规模发展特点，秉承"信息共享、互利共赢"的原则，持续深化"高速＋"战略合作深度与广度，挖掘和释放与属地政府及周边景区合作潜力，持续激发小微景点、民宿、酒店、客运、砂石采矿等单位参与度。深化"吃、住、游、体"共赢理念，积极主动与商家、企业对接，建立长效合作机制，吸引车辆上路。

4."第二届车主节"实现客车引流，以"第二届车主节"活动为契机，分公司积极对接中交信通公司，已有6家试点小微单位借助"陕易通"平台为合作单位提供平台宣传渠道，进而推进"高速＋"多渠道、多途径共赢融合发展，实现客车引流增收。

（三）ETC发行方面。

1.拓展服务对象提升服务水平。为将ETC发行推广工作落实、做细、取得成效，分公司各管理所成立ETC发行推广工作小组，采取拓展周边企业、车管所、加油站、运输单位、中信银行等单位资源，通过走访调研沿线服务区、村镇、街道、社区，对部分司乘未安装使用ETC的原因进行调查摸底，有针对性的解答司机最关心、反映最普遍的问题，由被动变为主动上门服务，拓展服务对象、提升服务水平。

2.开展形式多样的宣传和学习。"线上在车道、线下找亲朋"的办法，工作人员"线上"通过在收费广场醒目处悬挂宣传横幅、发放ETC宣传册，便于司乘了解活动内容及安装ETC的优势与便捷。"线下"回家通过发动亲朋好友、在微信群、朋友圈等媒介宣传安装ETC的便民政策，挖掘和积累潜在客户。

3.发挥基层党组织战斗堡垒作用。按照定人、定时间、定地点的"三定"原则，充分利用周末、节假日等有利时机，主动出击客服困难，走街、入户、进企业、切实为群众出行办实事解难题。截止6月30日，分公司ETC推广发行咨询人次累计4327人次，制作横幅及海报30套，户外宣传92次，短视频、网站、公众号其他宣传22次，收费站一站两点3处。

（四）堵漏增收方面

分公司以数据稽核为切入点，构建"收费站＋管理所＋稽核小组"三级稽核工作体系，收费站稽核人员每日对前一日的出口全网最小费额计费车辆进行全量复核、并将发现的疑似漏费车辆资料及时上报管理所稽核人员，管理所稽核人员再次复核车辆信息并将本所疑似漏费车辆资料汇总上报至分公司稽核小组，由稽核小组人员最终复核研判车辆是否存在漏费，并将确属漏费车辆及时在系统中发起工单追缴。通过后台数据摸排，深入分析路网稽核工作特点，总结稽核经验，建立包含管理所主管所长、收费站站长、班长及各级稽核人员的稽核工作交流群，实现分公司各收费站疑似漏费车辆数据共享，避免分公司内部出现漏费车辆抢单及漏费车辆重复追缴事件发生，提高漏费车辆追缴率。同时，积极开展货车屏蔽设备追缴工作。上半年，共组织分公司稽核小组、所、站稽核人员培训4次，分别就稽核业务、及常见问题进行讲解及答疑，提高各级稽核人员业务水平。