2022年工作总结和2023年工作计划-42篇(第66/83页)

2、"四好农村路"建设。一是2022年通建制村"单改双"工程建设任务共51.264公里，已于2022年12月完工。二是2022年美丽廊道建设任务20.7公里，已于2022年12月完工。三是2022年农村公路村道安防工程建设任务101公里,计划总投资1499.89万元，已于2022年12月完工。四是农村公路沥青路面提升工程路线全长25公里，项目估算总投资2042万元，已完成立项工作，已于2022年12月进场施工，计划2023年6月完工。五是龙潭镇Y349线九陂桥改建工程，桥长96米，总投资约935万元，于2021年10月进场施工，已于2022年5月完工通车。

3、全面养护好农村公路。农村公路实行"路长制"，按照"县道县管、乡村道乡镇管"的分级管理原则，县道由XX县地方公路管理站管养，乡村道由乡镇管养，实现县、乡镇、村三级100%全覆盖。全县农村公路养护里程1643.135公里，其中县道146.255公里，乡道987.179公里，村道509.701公里；通过落实县、镇两级农村公路管理机构的养护主体责任，实现农村公路列养率100%。

（三）严格交通运输常态化疫情防控

坚持"外防输入、内防反弹"总策略，结合行业实际，成立交通运输、进境邮件快件、大规模转运、高速公路服务区等4个疫情防控工作专班，制定工作方案，明确单位职责，强化沟通协作，抓好落实执行，保障交通运输行业疫情防控工作高效、有序、安全开展。我局分管疫情防控工作副局长获评2022年"XX县抗击新冠肺炎疫情先进个人"称号。

1、严格落实站场防疫管控。根据市、县相关疫情防控文件要求，督促企业做好站场、车辆、人员防疫管理等工作，严格落实专人值守，引导旅客佩戴口罩、保持安全距离。

2、加强运输企业管理。督促各运输企业按要求切实做好疫苗接种、防疫物资配备、扫场所码、行程管理、台账管理、场所及车辆消毒消杀、核酸检测等工作，切实将各项疫情防控措施落到实处。

3、落实人员转运措施。牵头组织转运本土疫情高发地区来惠返惠人员、广州涉疫风险人员、县内涉疫风险人员和配合做好解除隔离入境人员等，完成60多次转运任务，派出车辆170多辆次，累计转运3200多人次。

4、落实进境邮件快件疫情防控措施。进境快件进入我县快递企业后必须进行货车箱体消毒、闷箱消毒、总包消毒；落实定点派发，严格执行事前监督、事后跟踪的工作机制，做好进境邮件信息登记和派发工作。经统计2022年消毒进境快件1792件。

5、落实高速公路服务区防疫工作。我县高速公路服务区已按要求落实"五区"、"双检"和"双员"设置，落实了入粤货车和重点地区停车区域管理，坚持服务区工作人员核酸检测"一天一检"，"两点一线"工作轨迹。加强与县卫健、公安等部门联合开展不定期督导暗访检查。

6、落实建筑工地疫情防控工作。一是建立健全工地防疫机构和制度。成立工地防疫机构，制定工作方案和应急处置预案，配置管理员和防疫专员，落实全员防疫责任。二是加强人员流动管控。三是加强重点人员排查。四是实施"场所码""团体码"管理。五是加强日常健康管理。六是加强工地场所消毒。

（四）多措并举重拳治理道路运输违法行为

1、严把货运源头车辆出入关。一是由交通、公安、科工信、应急管理四个部门组成工作组实行24小时三班倒，对县内4家大型水泥企业实施源头监管，交通单独进驻2家建材厂，落实重点水泥生产企业24小时驻点值班，2022年派出人员10950人次，检查出厂车辆46万多辆次，均无超限超载车辆出厂。二是向社会公布第七批源头企业名单，已全部完成企业的视频、称重数据等资料实时上传到县治超监控平台（县交通运输局），并与治超各成员单位、货运源头企业签订《道路货物运输源头超限超载治理工作责任书》，与货运源头企业签订《源头治超主体责任承诺书》。三是强化需求端治理。对水泥厂、搅拌站、建筑工地等需求端，要求企业严格把关，拒收超限超载车辆的货物，并加强企业周边道路的执法巡查，严厉打击超限超载行为。四是夯实属地乡镇监管责任。督促货运源头企业认清责任，必须规范安全生产工作的管理；加强企业监督监管工作，属地政府组织工作人员深入本辖区企业开展检查，重点检查企业外来车与本企业车队管理台账情况、车辆情况、检查出运货单，并提醒企业不超限超载，提高安全生产安全运输意识。五是着力抓好重点整治，开展源头联合整治行动。交通运输、公安部门在第二季度联合住建部门针对房屋建筑及市政工程领域货物装载源头、第三季度联合应急管理、自然资源、水利部门针对砂石行业货物装载源头开展系列专项行动，通过推进源头治理系列专项行动，进一步夯实政府主导、部门联合的"1+X+2"的治超工作机制。

2、始终保持路面执法高压态势。2022年路面联合治超出动27740人次（其中：交通14600人次、公安13140人次），检查车辆65.31万辆次，查扣超限超载车辆287辆次，超载货物1245吨,卸载货物2504吨,记分408分；交通查处"一超四罚"案件53宗。通过采取源头与路面相结合的治超工作，我县超限超载违规率大幅下降，从2018年之前的5%左右下降到0.1%以下，2022年公路货车平均超限超载率为0.04%。

3、加大运政执法力度。以"两客一危"车辆为重点，加大危险废物运输联合整治力度，严厉打击非法营运、擅自改装车辆和危险品车辆无证经营等违法行为，加强泥头车专项整治、货物扬撒整治、客运站场秩序和客运车辆管理。2022年出动运政执法人员6993人次，检查车辆9386辆次，查处运政违章案件215宗（其中：非法营运8宗、客运违章案件11宗、货物扬撒案件73宗、车辆非法改装案件61宗、其它货运违章61宗、路政违章案件1宗）。

4、科技创新提升治超效能。一是平陵超限检测站货车自动抓拍系统投入使用，落实"货车靠右"进站检测；对不主动接受检测、故意逃避检查的，通过在来车方向安装"电子抓拍"设备，准确合法采集证据，并将自动抓拍系统接入公安交警专网，由公安交警依法做出处罚。2套全自动称重设备投入使用，可以2辆车同时过磅检测，每辆货车进站检测在20秒内就可完成全部检测流程，解决了旧地磅超负荷运行和候检车辆拥堵问题，大大提高了治超效率，实现治超由"人海战术"向"科技治超"转变；二是推进蓝田执法服务站和普通公路治超非现场监测点建设，蓝田执法服务站建设项目主要强化国道G220线XX段北下货车的超限超载管控，非现场监测点建设项目在XX县辖区共建设6处、18条车道，目前已建设4个点位14条车道（龙华、南昆山、蓝田、平陵治超非现场执法监测点），建成后将大幅提升科技治超水平；三是购置了5台便携式地磅、4台无人机、1台夜视无人机实施源头治超精准打击，对非法堆场、路面执法及源头取证效果非常好，起到很大的震慑作用。