在街道安全生产重点工作推进会上的讲话1
在[*]街道安全生产重点工作推进会上的讲话
同志们：
今天，我们在这里组织召开[*]街安全生产重点工作推进会，街道分管领导、公共安全科的全体同志以及各社区的主要负责同志都参加了会议。会议的主要目的，是深入学习和贯彻"人民至上、生命至上"的发展思想，深刻汲取近期全国及我市发生的一系列安全生产事故的惨痛教训，结合我们[*]街的实际情况，对当前和今后一个时期的安全生产工作进行再动员、再部署、再压实。可以说，这是一次警示会，更是一次责任落实会。当前的安全生产形势不容乐观，我们肩上的担子异常沉重，必须以"时时放心不下"的责任感，抓实抓细各项安全防范工作，坚决防范和化解各类安全风险隐患。
下面，我讲三点意见。
一、认清严峻形势，时刻绷紧安全生产这根弦
安全生产工作，任何时候都不能有"歇歇脚、松口气"的想法，必须警钟长鸣、常抓不懈。进入2026年以来，全国范围内的安全生产事故依然时有发生，给我们敲响了一次又一次警钟。就在今年3月，国务院安委办在短短三天内就对四起典型的较大事故进行了挂牌督办，分别是3月13日广东肇庆一家汽车零部件公司的事故，造成3人死亡、4人受伤；3月14日广东梅州一处自建房发生的火灾，导致3人死亡、2人受伤；同日，江西九江发生了一起攀岩坠落事故,3人不幸遇难；以及3月15日山东烟台一家汽车零部件公司的机械伤害事故，同样造成3人死亡。短短数日，这几起事故就合计造成了12人死亡、6人受伤，每一个冰冷的数字背后，都是一个或数个家庭的破碎，是血淋淋的教训。此外，去年年底以来，重庆的小区燃气闪爆事故造成3人受伤，郑州航空港区的建筑坍塌事故造成3人死亡，这些事故类型多样，涉及生产经营的各个环节，充分暴露出现阶段安全生产基础依然薄弱，部分经营单位主体责任悬空、监管存在漏洞和盲区等深层次问题。
同志们，这些发生在别人身上的事故，就是我们自己工作中需要防范的镜鉴。我们必须进行深刻的自我反思和对标自查，看看这些问题在我们[*]街是否存在，看看我们的工作还有哪些短板和弱项。我们辖区的具体情况，在座的各位都非常清楚。一是老旧小区高度集中。这些小区大多建于上世纪八九十年代，普遍存在电气线路老化、燃气管道锈蚀、消防设施缺失或失效、楼道堆物堵塞生命通道等先天不足问题，安全基础极为脆弱。二是沿街商铺星罗棋布。餐饮、零售、维修等各类店铺密集分布，经营业态复杂，人员流动性大，特别是"九小场所"，普遍存在"前店后坊""下店上宅"的现象，消防安全间隔不足，一旦发生火情，极易造成群死群伤。三是电动自行车保有量巨大。随着居民出行需求的增加，我们辖区的电动自行车数量逐年攀升，虽然没有一个极其精确的统计，但粗略估计早已不是一个小数字。与之相伴的，是"飞线充电"如空中蛛网，"入户充电""楼道充电"等高危行为屡禁不止，电动自行车已经成为我们辖区消防安全最突出的风险点之一。
面对这样复杂严峻的形势，任何的麻痹思想和侥幸心理都是对人民群众生命财产安全的极不负责，都是在拿我们的辖区平安稳定做赌注。我们全体工作人员，以及辖区内所有的生产经营单位，都必须牢固树立安全生产没有"安全期"的观念。安全生产工作只有起点，没有终点，必须天天抓、时时抓、处处抓。必须始终把"人民至上、生命至-上"的理念刻在心里、扛在肩上、落实在行动上，以如履薄冰的谨慎态度和一抓到底的坚决执行力，全力以赴守好我们的安全底线。
二、聚焦突出问题，坚决打赢隐患整治攻坚战
认清了形势，明确了风险，关键就在于行动。针对我们辖区当前最突出、最紧迫的安全问题，我们要拿出超常规的决心和举措，打一场隐患整治的攻坚战、歼灭战。根据会议研究的部署，接下来要重点抓好两个方面的工作。
第一个方面，是全力打好电动自行车消防安全综合治理的攻坚战。电动自行车火灾，特别是发生在充电过程中的火灾，具有火势蔓延快、产生剧毒浓烟、扑救难度大等特点，极易造成人员伤亡。我们必须把根治这一"顽疾"作为当前安全工作的重中之重，坚持疏堵结合、标本兼治，从硬件建设和日常管控两个方向同时发力。
硬件建设是治本之策。居民之所以选择"飞线充电"或"入户充电"，根本原因在于安全、便捷、经济的充电设施供给不足。我们必须彻底解决这个根源性问题，打通居民安全充电的"最后一公里"。具体要做到"三个加快推进"。
一要加快推进底数摸排。各社区要立即行动起来，对辖区内所有小区，特别是老旧小区，进行一次拉网式排查。要详细摸清每个小区的电动自行车保有量、居民充电习惯、现有充电设施状况，以及可以用来建设充电桩的闲置点位、边角空地等空间资源。这项工作要细致入微，建立详实台账，为后续规划建设提供精确依据。
二要加快推进科学规划。在摸清底数的基础上，要主动联合各小区的物业服务公司、业主委员会，共同研究制定充电桩的选址布局方案。选址要充分考虑安全性，必须远离易燃物，确保消防通道畅通；要考虑便利性，尽可能覆盖更多居民楼栋，方便居民使用；还要考虑可行性，结合电力容量、管线铺设等实际条件进行优化。要做到一区一策，成熟一个，建设一个。
三要加快推进落地建设。要积极引进有资质、信誉好的充电桩建设和运营企业，推广使用具备充满自动断电、过载保护、短路保护、实时监测等功能的便民智能充电桩。街道层面将积极协调相关部门，在审批、电力增容等方面提供支持，确保项目能够快速落地。我们之前在部分社区的车棚安装了一些充电桩，取得了一些经验，但覆盖面和数量还远远不够。这次我们要以更大的决心和力度，力争在短期内实现辖区主要居民小区充电设施的基本覆盖。
日常管控是治标之要。在硬件设施没有完全到位之前，以及在硬件设施建成之后，严格的日常管控和宣传引导一刻也不能放松。
一是强化宣传引导。要利用社区宣传栏、微信群、电子显示屏、发放宣传单等一切可以利用的渠道，持续不断地向居民宣传电动自行车违规充电的巨大危害和相关法律法规。要通过播放火灾警示教育片、剖析典型案例等方式，让"电瓶不入户、充电不飞线"的观念真正入脑入心，成为居民的自觉行动。
二是严格巡查劝导。各社区要组织网格员、楼门长、志愿者、物业保安等力量，建立常态化的巡查机制。每天对楼道、门厅、疏散通道、安全出口等重点区域进行检查，发现楼道堆车、室内充电、飞线充电等违规行为，要第一时间进行劝导和制止。对劝导无效、屡教不改的，要及时固定证据，报告街道公共安全科和相关执法部门，形成有效震慑。
三是压实主体责任。要督促物业服务企业切实履行其在管理区域内的消防安全职责，将电动自行车管理纳入日常工作范畴，加强对充电设施的维护保养和对违规行为的巡查制止。对管理不到位、问题突出的物业公司，要进行约谈、警告，直至提请行业主管部门进行处理。
第二个方面，是全面开展辖区全域安全隐患的拉网式排查整治。电动自行车问题是我们当前的焦点，但绝不是我们安全工作的全部。我们必须举一反三，以点带面，对辖区所有行业、所有领域的安全隐患进行一次彻底的"大扫除"。这次排查整治工作，必须做到"再安排、再细化、再压实"。
一是要做到重点突出，全域覆盖。排查范围要覆盖[*]街全域，不留任何死角和盲区。在全面排查的基础上，必须紧盯以下几类重点区域和关键领域。重点区域包括：沿街的餐饮商铺，特别是使用燃气的饭店、小吃店；"九小场所"，即小商场、小旅馆、小歌舞厅、小网吧等；结构老化、人员混杂的老旧楼栋；通风不畅、逃生困难的地下室、半地下室等密闭空间；以及各类小作坊、小仓库等仓储点位。关键领域包括：燃气安全，重点检查燃气管线、阀门、连接软管是否老化龟裂，报警器是否安装并正常工作；电气线路安全，重点检查是否存在私拉乱接、线路老化、超负荷用电等问题；消防设施安全，重点检查灭火器、消火栓、应急照明、疏散指示标志是否完好有效；疏散通道安全，重点检查是否存在占用、堵塞、锁闭疏散通道和安全出口的现象；以及是否存在违规动火、动焊作业等。
二是要做到闭环管理，务求实效。排查不是目的，整改才是关键。我们必须建立一套行之有效的闭环管理模式，确保所有隐患都能得到有效整-改。具体来说，就是要建立"三本台账"，实行"五步管理"。"三本台账"即隐患问题台账、责任台账和整改台账。对排查出的每一个问题，都要详细记
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