学习违反中央八项规定精神典型问题通报交流发言

学习违反中央八项规定精神典型问题通报交流发言

同志们：

"廉者，政之本也。"中央纪委国家监委通报的违反中央八项规定精神典型问题，如"照病镜""清醒剂"，为我们敲响了作风建设永远在路上的警钟。作为市交通运输局一员，我深感肩负"统筹交通规划、监管建设市场、保障运输安全"等职责的同时，必须以"君子为政，以正为本"的自觉，将纪律规矩贯穿交通运输全领域。现将结合工作实际的学习感悟，从思想淬炼、问题查摆、整改路径三方面与大家交流。

一、以"如琢如磨"之细，筑牢思想堤坝，校准为政坐标

思想是行为的"总开关"，作风问题本质上是党性问题。我们需以"如切如磋"的细致功夫，把学习贯彻中央八项规定精神作为党性修养的必修课，做到学思用贯通、知信行统一。

（一）深悟"国之大者"，强化政治担当。交通作为"经济脉络""民生纽带"，其规划建设直接关乎城市发展能级与群众获得感。我们必须从"两个维护"的高度，深刻认识违反中央八项规定精神对政治生态、行业形象的破坏力。在编制综合交通运输规划时，应始终以习近平总书记关于交通运输"当好开路先锋"的重要指示为根本遵循，将"廉洁交通"理念嵌入规划编制、项目审批等环节，确保每一项决策都经得起历史和人民检验，以政治自觉引领行动自觉。

（二）严守"纪律红线"，增强规矩意识。"畏则不敢肆而德以成，无畏则从其所欲而及于祸。"交通运输领域涉及工程建设、资金分配、行政执法等廉政风险点，需以"战战兢兢、如临深渊"的敬畏心对待权力。在交通工程建设管理中，严格执行招投标制度、工程监理制度，加强对设计变更、资金拨付等关键环节的监管，坚决杜绝"利益输送""权力寻租"等行为，让每一项工程都成为"阳光工程""廉洁工程"。

（三）厚植"人民情怀"，践行宗旨意识。"些小吾曹州县吏，一枝一叶总关情。"交通运输工作的最终落脚点是服务群众出行。我们要把群众满意度作为衡量作风建设的重要标尺，在优化公共交通线路、推进农村公路建设、提升政务服务效能等工作中，坚决破除形式主义、官僚主义，切实解决群众"急难愁盼"问题。例如在城市轨道交通运营管理中，持续改进服务质量，以"为民办实事"的实效彰显初心使命，让交通发展成果更多更公平惠及全体市民。

二、以"见微知著"之明，对照典型案例，深挖作风病灶

"察病者得其源，治病者得其法。"对照通报案例，结合交通运输工作实际，我们从思想、作风、制度、监管四方面深刻查摆问题，剖析根源。

（一）思想认识"有温差"，政治站位需提升。部分干部对中央八项规定精神的学习停留在表面，存在"业务繁忙轻学习""心存侥幸松要求"等现象。在统筹交通发展与廉政建设时，未能完全做到"两手抓、两手硬"，导致个别项目在推进中出现"重进度、轻纪律"倾向。究其根源，是理想信念"总开关"拧得不紧，对作风建设的长期性、复杂性认识不足，缺乏"永远吹冲锋号"的政治自觉。

（二）工作作风"有虚招"，责任落实需深化。在交通运输行业管理中，存在"文件落实多、实地调研少""制度制定多、执行监督少"等问题。例如在指导农村公路养护工作时，部分政策文件与基层实际需求存在脱节，对养护质量的考核评价缺乏刚性约束；在交通运输市场监管中，对新业态、新模式的监管手段滞后，未能及时有效防范潜在风险。这反映出工作作风不够扎实，缺乏"钉钉子"精神和"绣花功夫"。

（三）制度执行"有漏洞"，廉政风险需防控。交通运输领域制度体系虽较为完善，但在执行中存在"打折扣"现象。例如在交通建设资金管理中，个别项目存在资金使用审批程序不规范、绩效评价机制不完善等问题；在行政执法中，自由裁量权的行使缺乏有效监督，可能滋生"人情执法""选择性执法"等问题。这暴露出制度执行刚性不足，廉政风险防控体系需进一步织密扎牢。

（四）监督管理"有短板"，协同合力需加强。内部监督存在"各自为战"现象，纪检监察、审计、业务部门之间的信息共享不及时、线索移送不顺畅；外部监督渠道虽已建立，但对群众反映问题的响应速度、处理效率有待提高。在"八小时之外"监督方面，对干部社交圈、生活圈的了解不够深入，未能形成"全链条"监督格局，导致个别干部纪律意识在"无人监督"时有所松懈。

三、以"革故鼎新"之力，靶向施策攻坚，构建长效机制

"知不足而奋进，明定位而图强。"针对查摆的问题，我们将以"破立并举"的思路，从思想、作风、制度、监督四个维度精准施策，推动交通运输系统作风建设取得实效。

（一）以"铸魂补钙"为基，强化思想引领。坚持把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，建立"第一议题"制度与常态化警示教育机制。结合交通运输工作特点，开展"廉政文化进项目""纪律规矩进科室"等活动，通过案例剖析、专题研讨、知识测试等形式，引导干部职工深刻领会中央八项规定精神的内涵实质。同时，将作风建设纳入干部考核评价体系，树立"以廉促干、以干促廉"的鲜明导向，筑牢"不想腐"的思想防线。

（二）以"真抓实干"为要，深化作风转变。大兴调查研究之风，建立领导干部"基层联系点"制度，每年不少于三分之一时间深入一线调研，重点解决综合交通规划落地、农村公路养护、运输市场监管等领域的实际问题。推行"清单化"管理模式，对重点工作任务明确责任主体、时间节点、质量标准，实行"挂号销号"制度，确保各项工作落地见效。在窗口服务单位开展"党员先锋岗""服务之星"评选活动，激励干部职工担当作为，提升服务效能。

（三）以"扎紧笼子"为纲，健全制度体系。聚焦交通运输领域廉政风险